Ondergronds Logistiek Systeem Utrecht: Uitwerking en evaluatie van systeemvarianten

In opdracht van de gezamenlijke Kamers van Koophandel in de Rijn/Schelde Delta (hierna: RSD) en van de werkgroep Markt (voortouw bij ministerie van Economische Zaken) van de Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport (hierna: IPOT), heeft de Kamer van Koophandel Rotterdam de visie van het bedrijfsleven en van een aantal overheden in het RSD-gebied over ondergronds transport nu en in de toekomst onderzocht.

Onderzoek naar de visies, belangen, machtsverschillen en machtsverhoudingen van de diverse actoren in relatie tot OLS.

De landsdekkende, digitale versie is een polygonenbestand waarin per vlak informatie over relief, genese en ouderdom is opgenomen in de vorm van een beschrijvende code die bestaat uit een cijfer, gevolgd door een letter en daarna weer een cijfer.

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

Ondanks een toename aan personen- en goederenvervoer moet de leefbaarheid rond het spoor op peil blijven. Op initiatief van ProRail heeft de COB-commissie T130 daarom onderzoek gedaan naar toepasbare maatregelen om trillingshinder bij het spoor te beperken. Het projectvoorstel is gebaseerd op een diepgaande analyse van de huidige kennis van zaken op het gebied van trillingshinder door onder andere Deltares, TU Delft en TNO.

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.