Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Indicatie van de levensduur van de betonnen tunnelwand van de Westerscheldetunnel

Algemene informatie

Auteur A.J.M. Siemes, R.B. Polder, C.J.J. Castenmiller
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 7 januari 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit rapport wordt verslag gedaan van een indicatieve studie naar de levensduur van de Westerscheldetunnel, zoals die behoort bij het ontwerp dat in het eerste kwartaal van 1998 bekend was. Indicatief wil in dit verband zeggen, dat is uitgegaan van geschatte waarden voor de relevante materiaaleigenschappen, de vormgeving van de tunnel zoals die op dat ogenblik bekend was en dat geen formele berekening van de levensduur heeft plaatsgevonden, maar dat een benadering is toegepast. Indicatief wil ook zeggen, dat...

In dit rapport wordt verslag gedaan van een indicatieve studie naar de levensduur van de Westerscheldetunnel, zoals die behoort bij het ontwerp dat in het eerste kwartaal van 1998 bekend was.

Indicatief wil in dit verband zeggen, dat is uitgegaan van geschatte waarden voor de relevante materiaaleigenschappen, de vormgeving van de tunnel zoals die op dat ogenblik bekend was en dat geen formele berekening van de levensduur heeft plaatsgevonden, maar dat een benadering is toegepast. Indicatief wil ook zeggen, dat de studie zich concentreert op de gewapend betonnen boortunnel, waarvan verwacht wordt dat deze ten aanzien van de duurzaamheid het meest kritisch is

Aan de hand van een vereenvoudigd rekenvoorbeeld is duidelijk gemaakt, dat een ontwerplevensduur van 100 jaar voor prestaties, die gerelateerd zijn aan uiterste grenstoestanden, een gemiddelde levensduur impliceert van globaal 300 jaar. Voor gebruiksgrenstoestanden is de gemiddelde waarde iets minder dan 200 jaar. Voor prestaties die niet als een constructieve grenstoestand kunnen worden beschreven, zoals het waterdicht zijn van de tunnel, moeten nog nader betrouwbaarheidseisen worden vastgesteld.

Gerelateerde documenten

Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton

Auteurs:
A.G. Kooiman
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document
Gutachtliche Stellungnahme zur Beurteilung der Lebensdauer einzelner Bauteile im Zuge des Bauvorhabens Westerschelde. Teil 1-2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gutachtliche Stellungnahme zur Beurteilung der Lebensdauer einzelner Bauteile im Zuge des Bauvorhabens Westerschelde. Teil 1-2

Auteurs:
P. Schiessl
Uitgever: Kombinatie Middelplaat Westerschelde
Uitgave: 2 juli 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit zijn deel 1 en 2 van een deskundigen onderzoek naar de duurzaamheid van de materialen in de Westerscheldetunnel. Dit deel gaat over het beton in de tunnel segmenten.

Bekijk document
Untersuchungen zur Klebrigkeit bzw. zur Verklumpungsgefahr von Tonböden beim Vortrieb
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Untersuchungen zur Klebrigkeit bzw. zur Verklumpungsgefahr von Tonböden beim Vortrieb

Auteurs:
Erdbaulaboratorium Essen
Uitgever: Kombinatie Middelplaat Westerschelde
Uitgave: 19 december 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het verleden is gebleken dat er kleven en klonteren in de klei optrad, vooral bij het oprijden van door schilden aangedreven TBM’s. Verklevingen waren te herkennen aan het feit dat kleideeltjes zich steeds meer aan de graafwerktuigen hechtten en uiteindelijk verder rijden onmogelijk maakten.

Bekijk document
BRAWAT II: spatgedrag van onbeschermde vochtige van PP vezels voorziene grindbetonplaten bij verhitting volgens de RWS kromme
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

BRAWAT II: spatgedrag van onbeschermde vochtige van PP vezels voorziene grindbetonplaten bij verhitting volgens de RWS kromme

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bestaat uit een onderzoek naar het spatten van beton door brandontwikkelingen. Het doel van het onderzoek was de bepaling van de invloed van het toevoegen van twee verschillende typen vezels op onder water verharde (dus redelijk vochtige) grindbetonplaten van relatief hoge kwaliteit.

Bekijk document
Hochdruckinjektionen, Vereisung, Druckluft U-bahnlose Düsseldorf
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Hochdruckinjektionen, Vereisung, Druckluft U-bahnlose Düsseldorf

Auteurs:
W. Uhlendorf
Uitgever: Forschung + Praxis
Uitgave: - | Geüpload op: 20 september 2017

Hochdruckinjektionen, Vereisung, Druckluft / Besonderheiten bei Bau der U-bahnlose 3.4H und 3.5H in Düsseldorf.

Bekijk document