Veilig afhandelen procesverstoringen tijdens tunnelboorproces

Dit integraal kader gaat in op de wijze waarop RWS de veiligheid binnen haar primaire processen heeft geborgd. Elke RWS’er heeft bijna dagelijks met veiligheid te maken. De één als manager, de ander als projectleider of opsteller van contracten. Medewerkers dienen de beleidsverklaring te kennen en daar naar te handelen.

De Sluiskiltunnel is (ruim) op tijd en binnen budget gerealiseerd. Volgens de projectorganisatie is dat geen toeval, maar het resultaat van bewuste keuzes. Samen met het COB hebben zij hun ervaringen vastgelegd en is het project geëvalueerd door experts uit de wetenschap en uit de praktijk.

Het "Praktijkonderzoek Boortunnels", begeleid door CUR|COB-uitvoeringscommissie K100, omvat onder meer het experiment E-01, Statische belastingsproef tunnelring.

Het doel van het project Samen zonder schade is om samenwerking en informatie-uitwisseling te stimuleren. Dat wil het projectteam bewerkstelligen door de cultuur en de werkwijze van het ‘moeten’ binnen het zorgvuldig graafproces te veranderen in een samenwerkingsverband van ‘willen’. In het rapport Samen zonder schade is het gedrag in de graafketen in kaart gebracht.

Gedrag speelt een belangrijke rol bij nagenoeg alle digitale ontwikkelingen. Welke successen, spanningen, etc. spelen in de tunnelwereld met betrekking tot digitaal werken? Welke (culturele) factoren wegen mee bij het al dan niet overwegen, accepteren en toepassen van digitalisering? De uitkomsten van dit project leveren een bijdrage aan meer inzicht in weerstanden en kansen met betrekking tot digitaal werken.

Deze publicatie geeft inzicht in gemeentelijk beleid en de toepassing daarvan in de praktijk. Er wordt tevens een uniforme proceslijn voorgesteld voor gestroomlijnde informatie-uitwisseling.