Rapport van de blussystemen in de Nederlandse verkeerstunnels

Doel van deze handreiking is om informatie te verschaffen die bijdraagt aan adequate beeldvorming bij de eerst aankomende hulpverleners bij incidenten met gevaarlijke stoffen, gegevens te verschaffen over welke informatie in de acute fase van de incidentbestrijding (circa de eerste vijftien minuten van het incident) waar kan worden verkregen en met wie deze informatie kan worden uitgewisseld.

Op 29 oktober 2012 ontstond in Wassenaar brand in een streekbus die op aardgas (CNG) reed. Omdat de brand bijvoorbeeld in een tunnel grote gevolgen had kunnen hebben, stelde de Onderzoeksraad voor Veiligheid een onderzoek in. Dit rapport bevat de belangrijkste lessen en aanbevelingen.

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Dit onderzoeksproject richtte zich op een literatuuronderzoek dat bedoeld was om de risico's van het gebruik van alternatieve brandstoffen in wegtunnels en ondergrondse garages te onderzoeken.