Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in een aardgasbus

Algemene informatie

Auteur mr. T.H.J. Joulstra; prof. mr. dr. E.R. Muller; prof. dr. P.L. Meurs
Uitgever Onderzoeksraad voor veiligheid
Uitgavedatum 29 oktober 2012
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Op 29 oktober 2012 ontstond in Wassenaar brand in een streekbus die op aardgas (CNG) reed. Er vielen geen slachtoffers, maar de steekvlammen hadden op een andere locatie – bijvoorbeeld in een nauwe winkelstraat of in een tunnel – aanzienlijk ernstigere gevolgen kunnen hebben. De Onderzoeksraad voor Veiligheid bracht daarom een rapport uit met de belangrijkste lessen en aanbevelingen. Nadat de chauffeur de bus in Wassenaar tot stilstand had gebracht en de inzittenden waren uitgestapt, breidde dat brand zich uit...

Op 29 oktober 2012 ontstond in Wassenaar brand in een streekbus die op aardgas (CNG) reed. Er vielen geen slachtoffers, maar de steekvlammen hadden op een andere locatie – bijvoorbeeld in een nauwe winkelstraat of in een tunnel – aanzienlijk ernstigere gevolgen kunnen hebben. De Onderzoeksraad voor Veiligheid bracht daarom een rapport uit met de belangrijkste lessen en aanbevelingen.

Nadat de chauffeur de bus in Wassenaar tot stilstand had gebracht en de inzittenden waren uitgestapt, breidde dat brand zich uit vanuit de motorruimte tot de rest van de bus. Als gevolg daarvan warmden de op het dak van de bus zodanig op dat veiligheidsventielen in werking traden om explosie van de tanks te voorkomen. Het vrijgekomen aardgas zorgde voor horizontale steekvlammen die een lengte van 15 tot 20 meter hadden en in totaal ongeveer vier minuten aanhielden. Omdat er zich geen personen of gebouwen binnen het bereik van deze steekvlam bevonden, zijn de gevolgen van de brand beperkt gebleven. Opmerkelijk is dat juist het veiligheidsmechanisme dat is ingebouwd om een explosie te voorkomen op zijn beurt zorgde voor een ander gevaar, namelijk de lange steekvlammen.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Incidentmanagement ongeval met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
H. Bril et al.
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Doel van deze handreiking is om informatie te verschaffen die bijdraagt aan adequate beeldvorming bij de eerst aankomende hulpverleners bij incidenten met gevaarlijke stoffen, gegevens te verschaffen over welke informatie in de acute fase van de incidentbestrijding (circa de eerste vijftien minuten van het incident) waar kan worden verkregen en met wie deze informatie kan worden uitgewisseld.

Bekijk document
Rapport van de blussystemen in de Nederlandse verkeerstunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport van de blussystemen in de Nederlandse verkeerstunnels

Auteurs:
Dr. Ir. J.A. van Aken
Uitgever: TNO
Uitgave: maart 1988 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door de Directie Sluizen en Stuwen is aan het Centrum voor Brandveiligheid TNO opdracht verleend om de effectiviteit van het "light-water-systeem" blussysteem te onderzoeken bij gebruik door ongeoefende.

Bekijk document
A report on the simulated tanker spillage tests carried out the Tyne Tunnel and their significance
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

A report on the simulated tanker spillage tests carried out the Tyne Tunnel and their significance

Auteurs:
J.G. Marshall
Uitgever: Wildings
Uitgave: 10 september 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tussen november 1992 en maart 1993 zijn er in de Tyne Tunnel (Jarrow, Engeland) in totaal twaalf testen uitgevoerd. Het doel van deze testen was om opzettelijk vloeistof te morsen en te meten wat het gebied van de resulterende plas is.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
LINK
Presentatie

Risk assessment of zero-flow ventilation strategy for fires in bi-directional tunnels with longitudinal ventilation

Auteurs:
ILF Consulting Engineers
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 25 januari 2018

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risks associated with alternative fuels in road

Auteurs:
Jonatan Gehandler, Peter Karlsson
+1
Andere auteurs:
Lotta Vylund
Uitgever: your Science Partner
Uitgave: 2017 | Geüpload op: 27 november 2017

Dit onderzoeksproject richtte zich op een literatuuronderzoek dat bedoeld was om de risico's van het gebruik van alternatieve brandstoffen in wegtunnels en ondergrondse garages te onderzoeken.

Bekijk document
COB AI