F512 – Meetrapport vervorming en opdrijving achter TBM in Groene Harttunnel

Dit afstudeeronderzoek bevat een geometrisch model van de Groene Harttunnel wat gebruikt is om de deformaties en spanningen in de betonnen ring-segmenten te analyseren.

Dit rapport beschrijft het eerste deel van een onderzoek naar monitoren van duurzaamheid van betonconstructies op basis van onderzoek aan de Groene Harttunnel.

In dit rapport worden de resultaten gepresenteerd van predicties voor de ontbrekende relevante invloeden op koppel en aandrukkrachten, op grond van huidige kennis van de techniek.

In de periode van 21 tot en met 27 maart 1998 zijn deformatie metingen verricht in de eerste buis van de Tweede Heinenoordtunnel. De doelstelling van de metingen is het vaststellen van de vervormingen van de tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine.

Deze oplegnotitie heeft betrekking op de Predicties Boortechnologie. Het doel van deze oplegnotitie is een overzicht te geven van de predicties en de documenten waarin deze zijn gerapporteerd.

Dit rapport geeft een overzicht en uitleg van de metingen die in opdracht van het COB uitgevoerd worden tijdens de bouw van de Groene Hart tunnel. De metingen hebben betrekking tot de deformatie en rek in segmenten in twee ringen van de tunnelbuis, in de tunnelbuis achter de TBM en de poriëndruk in de grond rond de tunnel.