Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De lessen van de Haagse tramtunnel

Algemene informatie

Auteur A.F. van Tol
Uitgever Geodelft, TU-Delft
Uitgavedatum 2016
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In dit artikel over de Haagse tramtunnel (het Souterrain) wordt ingegaan op “wat er mis ging”, “hoe het is opgelost” en “wat er van geleerd kan worden” voor zover dit (geo)technische aspecten betreft. Zoals inmiddels bekend, zijn er bij de bouw van de tramtunnel grote technische problemen opgetreden, die de opdrachtgever uiteindelijk noopte het ontwerp aan te passen en op een andere contractvorm over te gaan. Met als gevolg een enorme vertraging van de bouw en verhoging van de bouwkosten....

In dit artikel over de Haagse tramtunnel (het Souterrain) wordt ingegaan op “wat er mis ging”, “hoe het is opgelost” en “wat er van geleerd kan worden” voor zover dit (geo)technische aspecten betreft.

Zoals inmiddels bekend, zijn er bij de bouw van de tramtunnel grote technische problemen opgetreden, die de opdrachtgever uiteindelijk noopte het ontwerp aan te passen en op een andere contractvorm over te gaan. Met als gevolg een enorme vertraging van de bouw en verhoging van de bouwkosten.

Ondanks dat de Tram tunnel meerdere malen negatief in het nieuws is gekomen is het goed om ook aandacht te besteden aan de vele zaken die bij dit gecompliceerde project in het drukste gedeelte van het centrum van Den Haag wel goed zijn gegaan. Ook daarvan kan geleerd worden. Een van de zaken die in dit kader zeker genoemd dient te worden is de uitvoering van de diepwanden zonder dat hierbij noemenswaardige zakkingen van de belendingen optraden.

Gerelateerde documenten

LINK
Video

Uitleg bouw langste landtunnel – Gaasperdammertunnel

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 22 juni 2016 | Geüpload op: 23 juni 2016

Deze video geeft een globaal stappenplan voor de bouw van de langste landtunnel in Nederland; de Gaasperdammertunnel die in 2020 gereed moet zijn voor gebruik.

Bekijk document
Opzet testlocatie voor in de grond gevormde palen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Opzet testlocatie voor in de grond gevormde palen

Auteurs:
Victor Hopman
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 13 mei 2016

In het kader van het onderzoeksprogramma Geo-Impuls is bij Deltares in Delft een proefveld ingericht met in de grond gevormde palen. Het doel is te onderzoeken hoe defecten in de palen opgespoord kunnen worden. Dit rapport beschrijft de opzet van de veldproef.

Bekijk document
SATO 3: bouwmethoden
Regeling, norm

SATO 3: bouwmethoden

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 3 'Bouwmethoden' gaat in op technieken voor het aanleggen van een tunnel, aquaduct, onderdoorgang of verdiepte weg.

Bekijk document
Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 5
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 5

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Monitoringsrapportage eerste tunnelbuis Tweede Heienoordtunnel

Bekijk document
Ruhrtunnel Meiderich
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ruhrtunnel Meiderich

Auteurs:
-
Uitgever: Arbeitsgemeinschaft Ruhrtunnel Meiderich
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor economische, structurele en ecologische vernieuwing in de stad Duisburg en het gebied tussen Rijn en Ruhr is de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer van bijzonder belang. Niet zo snel als de S-Bahn, maar aanzienlijk sneller net als de tram is de lightrail een nieuw element in de Lokaal verkeer zonder oversteken, op een onafhankelijke lijnroute het garandeert een snelle, stipte en ook veilige verbinding zowel binnen de Stad, maar ook naar de centra in de buurt.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document