Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – nota randvoorwaarden

Algemene informatie

Uitgever Westerschelde Oever Verbinding
Uitgavedatum november 1991
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In de voorliggende nota randvoorwaarden zijn de eisen, voorschriften, regelingen, normen en dergelijke opgenomen voor het project Westerschelde Oeververbinding (WOV). Alle gehanteerde eisen gelden voor zowel het maken van het integraal basisontwerp/detailontwerp als de bouw. De randvoorwaarden zijn opgesteld uitgaande van een oeververbinding bestaande uit een afgezonken tunnel in de Pas van Terneuzen, een damvak op de Middelplaat en een brug over, of een afgezonken tunnel onder de Everingen.

De nota gaat verder in op de eisen en voorschriften omtrent onder andere locatie, functie, betrouwbaarheid, levensduur, veiligheid, milieu, omgeving, derden, esthetiek, kosten, inspectie en onderhoud.

Gerelateerde documenten

Grondmechanisch schematiseren bij dijken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Grondmechanisch schematiseren bij dijken

Auteurs:
-
Uitgever: Expertisenetwerk Waterveiligheid
Uitgave: oktober 2012 | Geüpload op: 27 september 2021

In dit technisch rapport worden benodigde schematiseringen van de (onder)grondopbouw bij dijken en de hierin optreden waterspanningen beschreven en handreikingen gegeven bij het opstellen van die schematiseringen. Tevens worden handreikingen gegeven voor het opstellen van grondonderzoek ten behoeve van die schematiseringen.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document
Form Finding for a Submerged Floating Tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Form Finding for a Submerged Floating Tunnel

Auteurs:
Chris van Marrewijk
Uitgever: TU Delft
Uitgave: juni 2020 | Geüpload op: 22 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de optimale doorsnede van de Submerged Floating Tunnel (SFT). Een hydrodynamische analyse is uitgevoerd, die ervoor zorgt dat de kabels op een slimme manier onder trek blijven staan.

Bekijk document
Onzeker kalksteen in grip met observational method
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onzeker kalksteen in grip met observational method

Auteurs:
B.J.H. Grote, J.H. van Dalen
Uitgever: BDUvakmedia B.V.
Uitgave: december 2012 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Artikel over het ontwerp van de A2-tunnel onder Maastricht en de toepassing van de Observational Method bij dit project.

Bekijk document
Aantoonbaar veilig meten  en beslissen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aantoonbaar veilig meten en beslissen

Auteurs:
Rem de Tender, Edwin Luijt
+1
Andere auteurs:
Ben van den Horn ea
Uitgever: Het Nederlands kenniscentrum voor ondergronds bouwen en ondergronds ruimtegebruik (COB)
Uitgave: 19 juli 2022 | Geüpload op: 27 juli 2022

In dit project is onderzocht hoe een tunnelbeheerder gefundeerd en afgewogen besluiten kan nemen over de instandhouding van de veiligheid van zijn tunnel. Een belangrijke constatering hierbij is dat het onderzoeksresultaat overeenkomt met de verwachtingen van het projectteam.

Bekijk document
Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands

Auteurs:
K.G. Gavin and W. Broere
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2022 | Geüpload op: 28 juni 2022

Deze paper presenteert een casestudy van de Kiltunnel die de afgelopen veertig jaar relatief grote zettingen heeft gekend. In dit geval werd een gebrek aan geotechnische informatie voor de bodems onder de tunnel vastgesteld. Er werd een geofysisch onderzoek uitgevoerd en dit gaf een goed inzicht in de bodemgesteldheid op de tunnellocatie.

Bekijk document