Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorstel tegels in onderwaterbeton OTAO Calandtunnel

Algemene informatie

Auteur M. van de Luijtgaarden
Uitgever Combinatie Caland Tunnel
Uitgavedatum 13 oktober 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Na het afzinken van de tunnelelementen en voor het aflaten op het onderstroomzand van de tunnelelementen, worden de elementen tijdelijk opgelegd. Aan de primaire zijde door middel van een neus-kin-oplegging en aan de secundaire zijde door middel van een vijzel-pen-oplegging op betonnen tegels in de zinksleuf. Ten behoeve van deze tegels dienen er tegelputten in de zinksleuf gebaggerd te worden. De locatie van deze tegelputten is vastgelegd. De aanwezigheid van stempels tussen de combi-wanden bemoeilijkt het proces om de tegels aan...

Na het afzinken van de tunnelelementen en voor het aflaten op het onderstroomzand van de tunnelelementen, worden de elementen tijdelijk opgelegd. Aan de primaire zijde door middel van een neus-kin-oplegging en aan de secundaire zijde door middel van een vijzel-pen-oplegging op betonnen tegels in de zinksleuf.

Ten behoeve van deze tegels dienen er tegelputten in de zinksleuf gebaggerd te worden. De locatie van deze tegelputten is vastgelegd. De aanwezigheid van stempels tussen de combi-wanden bemoeilijkt het proces om de tegels aan te brengen in de betreffende tegelputten; te meer daar deze stempels van een coating zijn voorzien, die erg gevoelig is voor beschadigingen. Een tegel heeft een afmeting van maximaal 6500×7000 mm. De stempels worden hart op hart 5000 mm geplaatst. De gemiddelde stempeldiameter is 1120 mm, hetgeen resulteert in een manoeuvreerruimte kleiner dan 3880 mm tijdens hijsoperaties.

In dit document zullen de ontwerp argumenten in kaart worden gebracht t.a.v. de keuze om een groot aantal tegels uit te voeren in onderwaterbeton. Tevens zullen enkele uitvoeringsaspecten worden behandeld.

Gerelateerde documenten

Afmeersysteem voor de afzinkelementen van de Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Afmeersysteem voor de afzinkelementen van de Calandtunnel

Auteurs:
M. Smitt et al.
Uitgever: CCT-OTAO
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 23 september 2016

In dit document wordt gekeken naar het afmeersysteem van de tunnelelementen tijdens de bouw van de Calandtunnel.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 6 – afbouw
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 6 – afbouw

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 23 september 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels.

Bekijk document
SATO: indeling
Regeling, norm

SATO: indeling

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

Deze publicatie omvat de indeling van SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp). De documenten zijn los te downloaden vanaf de kennisbank.

Bekijk document
Steel-concrete-steel sandwich immersed tunnels for large spans
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Steel-concrete-steel sandwich immersed tunnels for large spans

Auteurs:
K.Z. Bekarlar
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 30 augustus 2016 | Geüpload op: 26 juni 2018

Afstudeeronderzoek naar de toepassing van staal-beton-staal-sandwichconstructies voor het fabriceren van afgezonken tunnelelementen. Met deze techniek kan een bredere dwarsdoorsnede van de tunnel worden gecreëerd.

Bekijk document
Leerschool Caland – Beslisdocument project Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Leerschool Caland – Beslisdocument project Calandtunnel

Auteurs:
NB
Uitgever: Leerschool Caland
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 3 mei 2017

Het document geeft informatie en inzicht over de totstandkoming en realisatie van het project Calandtunnel. Er wordt ingegaan op de betrokken projectteamleden, de resultaten van de projectbeheersing en alle leerpunten die hierbij zijn geconstateerd.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document