Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheidsplan – tunnel en verdiepte ligging RijnlandRoute

Algemene informatie

Auteur G.W.E.B. van Herpen - van Leenen, T. Reitsma, S.A. Lezwijn
Uitgever Provincie Zuid-Holland
Uitgavedatum 12 maart 2014
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

De RijnlandRoute wordt aangelegd om de bereikbaarheid in de regio te verbeteren. De beoogde tunnel in de RijnlandRoute valt onder de wet- en regelgeving voor tunnelveiligheid omdat de lengte van de tunnel meer dan 250 meter bedraagt. Voorliggend Tunnelveiligheidsplan (afgekort TVP) geeft invulling aan de vereisten uit de wet- en regelgeving op het gebied van tunnelveiligheid in de planfase van de tunnel als onderdeel van de RijnlandRoute. Dit is vastgelegd in de Wet Aan- vullende Regels Veiligheid Wegtunnels (afgekort Warvw)....

De RijnlandRoute wordt aangelegd om de bereikbaarheid in de regio te verbeteren. De beoogde tunnel in de RijnlandRoute valt onder de wet- en regelgeving voor tunnelveiligheid omdat de lengte van de tunnel meer dan 250 meter bedraagt. Voorliggend Tunnelveiligheidsplan (afgekort TVP) geeft invulling aan de vereisten uit de wet- en regelgeving op het gebied van tunnelveiligheid in de planfase van de tunnel als onderdeel van de RijnlandRoute.

Dit is vastgelegd in de Wet Aan- vullende Regels Veiligheid Wegtunnels (afgekort Warvw). De provincie Zuid-Holland is verantwoordelijk voor de realisatie van de RijnlandRoute en is tevens de tunnelbeheerder. De provincie is vanuit die rol eindverantwoordelijk voor het TVP. Vanwege de functionele relatie van de verdiepte ligging met de tunnel is dit onderdeel van de RijnlandRoute ook betrokken in het TVP. Het TVP is onderdeel van het Provinciaal Inpassingsplan en het Tracébesluit.

Gerelateerde documenten

Tunnelveiligheid verklaard – Verwijzingen, achtergronden en ontstaansgeschiedenis van het huidige tunnelveiligheidsdenken in Nederland
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid verklaard – Verwijzingen, achtergronden en ontstaansgeschiedenis van het huidige tunnelveiligheidsdenken in Nederland

Auteurs:
Scholten et al.
Uitgever: KPT
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 10 november 2016

Dit naslagwerk legt de ontstaansgeschiedenis van het tunnelveiligheidsdenken in Nederland en de achterliggende overwegingen uit. De publicatie helpt (nieuwe) mensen in de tunnelwereld om aspecten van tunnelveiligheid en de samenhang daartussen te kunnen duiden.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelbijlage Noordhollands dagblad

Auteurs:
Van Splunter et al.
Uitgever: Noordhollands dagblad
Uitgave: 9 april 2016 | Geüpload op: 1 juni 2016

De Leidsche Rijntunnel in Utrecht, de Roertunnel bij Roermond en de Koning Willem-Alexandertunnel in Maastricht die dit jaar wordt opengesteld; het zijn voorbeelden van landtunnels die er de laatste jaren zijn bijgekomen. Tunnels die de leefbaarheid moeten vergroten en die ervoor moeten zorgen dat barrières tussen stadsdelen worden opgeheven.

Bekijk document
SATO 1997:  tunneltechnische installaties deel 7 hfdst. 10 t/m 40
Regeling, norm

SATO 1997: tunneltechnische installaties deel 7 hfdst. 10 t/m 40

Auteurs:
J. Jongbloed, F.A.M. van Gestel
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: december 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document biedt de elektro-mechanische ontwerper een handleiding bij de totstandkoming van een deelinstallatie in relatie tot het civieltechnische ontwerp. De civieltechnische ontwerper kan bij de totstandkoming van zijn ontwerp door middel van deze handleiding rekening houden met voorzieningen die nodig zijn voor implementatie van deelinstallaties.

Bekijk document
Het venijn van redundantie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het venijn van redundantie

Auteurs:
P. Overduin
Uitgever: Movares
Uitgave: 8 oktober 2019 | Geüpload op: 31 oktober 2019

In de praktijk blijkt sprake te zijn van een te vanzelfsprekend toepassen van redundantie in het tunnel-besturingsnetwerk (in de breedste zin) en in subsystemen van tunnels. Het gebruik van redundantie is ‘common practice’, maar gezien de kosten/baten niet noodzakelijkerwijs ‘best practice’.

Bekijk document
Comparison of static and transient face stability
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Comparison of static and transient face stability

Auteurs:
Carolina Lantinga
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 19 maart 2018 | Geüpload op: 26 juni 2018

Afstudeeronderzoek van Carolina Lantinga (TU Delft) naar opbarstgedrag bij boringen met een gesloten boorfront. De RijnlandRoute is gebruikt als casestudy, waarbij zowel naar de theoretische als praktische aspecten is gekeken.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document