Tunnels mit Gegenverkehr und Richtingsverkehr
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
In Oostenrijk vinden jaarlijks 71 tunnelongevallen met persoonlijk letsel plaats op autosnelwegen en snelwegen. Jaarlijks komen 15 verkeersdeelnemers om het leven, 38 zwaargewonden en 91 lichtgewonden. De economische ongevalskosten bedragen circa 13 miljoen euro per jaar.
In dit onderzoek wordt onderzocht hoe veilig tunnels in het verloop van autosnelwegen en snelwegen zijn in vergelijking met andere wegen en verkeersveiligheidsvergelijking van tunnels in tweerichtingsverkeer (enkelbuis) met die in eenrichtingsverkeer (tweebuis) worden getoond. Ook een veiligheidsvergelijking van tunnels met andere typen wegen wordt gemaakt.
De kans dat een ongeval plaatsvindt in een tunnel is lager dan op autosnelwegen, snelwegen en federale snelwegen in de open lucht. Maar als er een ongeluk in de tunnel gebeurt, is de ernst van het letsel aanzienlijk hoger dan op andere soorten wegen. Dit betekent dat de het tarief van de ongevalskosten hoger is dan op autosnelwegen, snelwegen en rijkswegen in de open lucht. Het risico om bij een ongeval om het leven te komen is hoger in tunnels dan op snelwegen.
Bij ongevallen in tunnels met tweerichtingsverkeer zijn gemiddeld 2,3 weggebruikers betrokken per ongeval, deze waarde is beduidend lager in tunnels met eenrichtingsverkeer waar gemiddeld 1,8 weggebruikers betrokken zijn per ongeval en op snelwegen met 1,6 betrokkenen per ongeval.
De verkeersveiligheid is hoger in tunnels met een lengte van meer dan een kilometer met eenrichtingsverkeer dan in tunnels met tweerichtingsverkeer. Zo ook in tunnels met tweerichtingsverkeer het ongevallenpercentage met 28% en het ongevalskostenpercentage met 73% hoger is dan in tunnels in eenrichtingsverkeer.
