Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunneldata ontsluiten en delen

Algemene informatie

Auteur Bram ten Klei, André Stehouwer e.a.
Uitgever Het Nederlands kenniscentrum voor ondergronds bouwen en ondergronds ruimtegebruik (COB)
Uitgavedatum 09 september 2022
Gepubliceerd 9 september 2022

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Voor optimale beschikbaarheid van tunnels is data nodig waarmee informatie kan worden verkregen over processen met betrekking tot onderhoud, beschikbaarheid en veiligheid. Het COB-netwerk heeft onderzocht welke databronnen hiervoor beschikbaar zijn en in hoeverre de manier van gegevensverzameling gestandaardiseerd kan worden, zodat data van verschillende tunnels met elkaar vergeleken kan worden. Er is vastgesteld dat er per assetmanagementrol een andere data/informatiebehoefte is. De informatiebehoefte per rol is uitgewerkt in een universeel contextdiagram dat een globaal beeld geeft van de beschikbare...

Voor optimale beschikbaarheid van tunnels is data nodig waarmee informatie kan worden verkregen over processen met betrekking tot onderhoud, beschikbaarheid en veiligheid. Het COB-netwerk heeft onderzocht welke databronnen hiervoor beschikbaar zijn en in hoeverre de manier van gegevensverzameling gestandaardiseerd kan worden, zodat data van verschillende tunnels met elkaar vergeleken kan worden. Er is vastgesteld dat er per assetmanagementrol een andere data/informatiebehoefte is. De informatiebehoefte per rol is uitgewerkt in een universeel contextdiagram dat een globaal beeld geeft van de beschikbare informatiebronnen. Op basis van de bronnen is vervolgens geanalyseerd welke type data er beschikbaar is/kan komen en is verder ingezoomd op data in relatie tot technische systemen. Globaal gezien gaat het om vier typen: 1) technische data, 2) verkeerskundige data, 3) gebruikersdata en 4) data uit het opleverdossier. Veel informatie is al beschikbaar in de verschillende systemen van de betreffende tunnel. Vaak is het ontsluiten van informatie via het bedienings- en besturingssysteem de makkelijkste weg. In veel gevallen wordt data (nog) niet ontsloten in een omgeving waarin de (kritische) data ook te benaderen en/of te analyseren is. Om de informatie te ontsluiten, zullen koppelvlakken moeten worden geïmplementeerd. In het onderzoek is gebleken dat er geen standaardafspraken zijn in relatie tot het ontsluiten en delen van data. In de sector worden ook verschillende systeemstructuren gehanteerd; de data die beschikbaar komt uit de technische systemen is hieraan gelinkt. Het is verstandig om hier met de sector verandering in te brengen.

Gerelateerde documenten

Eindrapportage dashboard voor de tunnelbeheerder
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapportage dashboard voor de tunnelbeheerder

Auteurs:
Bram ten Klei, Maarten Visser ea.
Uitgever: COB
Uitgave: 15 juli 2022 | Geüpload op: 18 juli 2022

Een dashboard waarop assetdata wordt vertaald naar informatie kan tunnelbeheerders ondersteunen bij het uitvoeren van hun taken. Het COB-netwerk heeft onderzocht in hoeverre er behoefte is aan zo'n dashboard. Hiertoe zijn de informatiebehoeften in kaart gebracht en gerelateerd aan de inrichting van een dashboard. (PDF, 3 MB)

Bekijk document
Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands

Auteurs:
K.G. Gavin and W. Broere
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2022 | Geüpload op: 28 juni 2022

Deze paper presenteert een casestudy van de Kiltunnel die de afgelopen veertig jaar relatief grote zettingen heeft gekend. In dit geval werd een gebrek aan geotechnische informatie voor de bodems onder de tunnel vastgesteld. Er werd een geofysisch onderzoek uitgevoerd en dit gaf een goed inzicht in de bodemgesteldheid op de tunnellocatie.

Bekijk document
Knowledge retaining system for tunnels – phase 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Knowledge retaining system for tunnels – phase 1

Auteurs:
Esra Bektas
Uitgever: TNO
Uitgave: 30 juli 2021 | Geüpload op: 18 april 2022

Dit rapport gaat in op een kennissysteem dat vakkennis en informatie uit allerlei bronnen expliciet maakt, combineert en op een gebruiksvriendelijke manier ontsluit. Hiervoor is onder meer een kennisdecompositie gemaakt en een programma van eisen opgesteld.

Bekijk document
Advanced data analyses (Al) techniques for tunnel maintenance
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advanced data analyses (Al) techniques for tunnel maintenance

Auteurs:
Joost Breedveld en Jonathan Nuttall
Uitgever: Deltares
Uitgave: 29 juli 2021 | Geüpload op: 18 april 2022

In dit rapport zijn de uitkomsten te vinden van een onderzoek naar het gebruik van artificial intelligence (AI) voor de verbetering van het onderhoud van de tunnelinfrastructuur.

Bekijk document
Data-driven maintenance delivery for highway tunnels in the Netherlands
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Data-driven maintenance delivery for highway tunnels in the Netherlands

Auteurs:
Johan Bel
Uitgever: Proficium/Hogeschool Utrecht
Uitgave: 29 juli 2018 | Geüpload op: 14 januari 2022

Met de opkomende renovatie-opgave ligt er een unieke kans om verbeteringen of innovaties op het gebied van onderhoud te introduceren. In dit afstudeerwerk is onderzocht in hoeverre data vanuit de tunnelbesturing kan bijdragen aan het onderhoudsproces.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document