Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Presentatie TBM metingen tweede passage meetveld zuid – Tweede Heinenoordtunnel

Algemene informatie

Auteur M. Grootenboer
Uitgever Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgavedatum 26 mei 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vijfde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de tweede passage van het meetveld aan de Zuidoever van de Oude Maas. Twee automatisch ingewonnen gegevensstromen worden verwerkt tot een dagelijkse serie grafieken, volgens een vooraf vastgesteld format. Één gegevensstroom bevat gegevens uit de TBM, die door de aannemer worden gemeten. Uit de totale hoeveelheid...

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vijfde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de tweede passage van het meetveld aan de Zuidoever van de Oude Maas.

Twee automatisch ingewonnen gegevensstromen worden verwerkt tot een dagelijkse serie grafieken, volgens een vooraf vastgesteld format. Één gegevensstroom bevat gegevens uit de TBM, die door de aannemer worden gemeten. Uit de totale hoeveelheid meetgegevens wordt een, vooraf vastgestelde, selectie gemaakt die vervolgens via het netwerk naar de verwerkingscomputer wordt getransporteerd. Metingen worden, in tegenstelling tot de vorige passages, continu doorgestuurd en opgeslagen.

De tweede gegevensstroom komt van, in opdracht van COB, speciaal aangebrachte opnemers aan en nabij het boor front. Deze opnemers worden continu uitgelezen en per half uur in een bestand gezet. Metingen worden gedurende het gehele boorproces van beide tunnelbuizen verricht. Verwerking van de gegevens heeft plaatsgevonden van 18 maart 1998 tot en met 27 maart 1998. Per dag zijn in totaal 23 grafieken geproduceerd. De inhoud van de grafieken bestaat o.a. uit direct gemeten vloeistofdrukken, krachten, posities, dichtheden, debieten en temperaturen. Hieruit zijn tevens gemiddelde waarden en afgeleide parameters zoals snelheid en snijdiepte berekend.

Op basis van de geproduceerde grafieken wordt er geconcludeerd dat de op basis van voorgaande conclusies verbeterde verwerkingsmethodiek in het algemeen goed heeft gewerkt.

Gerelateerde documenten

Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Investigation of the Remaining Life of an Immersed Tube Tunnel in the Netherlands

Auteurs:
K.G. Gavin and W. Broere
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2022 | Geüpload op: 28 juni 2022

Deze paper presenteert een casestudy van de Kiltunnel die de afgelopen veertig jaar relatief grote zettingen heeft gekend. In dit geval werd een gebrek aan geotechnische informatie voor de bodems onder de tunnel vastgesteld. Er werd een geofysisch onderzoek uitgevoerd en dit gaf een goed inzicht in de bodemgesteldheid op de tunnellocatie.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document
Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
Werkwijzer structural health analyse (SHA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer structural health analyse (SHA)

Auteurs:
Hans de Wit et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 29 juni 2020 | Geüpload op: 30 juni 2020

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Bekijk document
Duurzaamheid in kaart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Duurzaamheid in kaart

Auteurs:
Gijzel et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 15 april 2020 | Geüpload op: 16 april 2020

In een eerder COB-project zijn duurzaamheidsaspecten voor wegtunnels geïdentificeerd, zoals energiegebruik, maatschappelijke participatie en flexibiliteit. In deze checklist zijn onder andere deze aspecten vertaalt in concrete vragen. Hiermee kan worden vastgesteld hoe duurzaam het tunnelproject (nieuwbouw of renovatie) is en waar nog kansen liggen.

Bekijk document
Aanvullend onderzoek klemverbindingen zinktunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanvullend onderzoek klemverbindingen zinktunnels

Auteurs:
L. Leeuw en J. Kloosterman
Uitgever: Nebest
Uitgave: 20 december 2016 | Geüpload op: 10 september 2019

In dit rapport wordt een onderzoek besproken naar de corrosie achter de klemstrippen van het rubberen omegaprofiel in de Heinenoordtunnel en Kiltunnel.

Bekijk document