Technische tekening sluitvoegbekisting samenstelling en verankering – Tweede Beneluxtunnel

Een technische tekening van "Sluitvoegbekisting evenaar constructie" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Ten behoeve van het afzinken van de tunnelelementen van de Tweede Beneluxtunnel zijn ter plaatse van de secundaire opleggingen van TE 1 en 5 oplegtegels nodig. De vijzelpennen, twee in totaal, zijn in de buitenwanden geplaatst, 30 meter uit de secundaire zijde van het TE. Voor de TE-en 2, 3, 4, en 6 zijn geen tegels nodig omdat deze op een grindbed worden afgezonken.

Tijdens het afzinken van de Wijkertunnel is het meerdere malen voorgekomen dat het tunnelelement in X-Y-ligging een andere positie heeft aangenomen dan de, via een voorspelling, verwachte ligging. In deze notitie wordt middels een korte uiteenzetting getracht deze onverwachte positieverschuivingen te verklaren.

Het ARTO-document (Algemene Richtlijnen Tunnel Ontwerp) voorziet in een overzichtelijke koersbepaling op de hoofdlijnen van een tunnelontwerp. Het document is opgesteld voor verkeers- en spoortunnels en aquaducten in het Rijks(spoor)wegennet.

Uit een studie naar zinkvoegen van het COB is gebleken dat de stalen onderdelen aan corrosie onderhevig zijn. Om de omvang van de scope voor de renovatie van de Heinenoordtunnel vast te kunnen stellen, is onderzoek gedaan naar de zinkvoegen van deze tunnel.

In dit rapport wordt een onderzoek besproken naar de corrosie achter de klemstrippen van het rubberen omegaprofiel in de Heinenoordtunnel en Kiltunnel.