Systems and equipment for fire and smoke control in road tunnels

Dit rapport is een aanvulling op het eerdere PIARC-rapport ‘Fire and Smoke Control in Road Tunnels’, gepubliceerd in 1999 en herdrukt in 2004. Het gaat dieper in op een aantal aspecten en geeft aanvullende informatie.
Meer en meer wegtunnels zijn of worden gebouwd om toegangsroutes door bergachtige gebieden te bieden, om waterwegen over te steken of om milieuproblemen te vermijden, voornamelijk in stedelijke gebieden. Als gevolg van de grote tunnelbranden die zich de afgelopen jaren hebben voorgedaan, is de wereldwijde belangstelling voor de veiligheid van wegtunnels toegenomen. Onder de mogelijke risico’s zijn voertuigbranden reden tot bezorgdheid, omdat de gevolgen ondergronds veel groter kunnen zijn dan in de open lucht, als er geen passende mitigerende maatregelen worden genomen. De plannings- en ontwerpbeslissingen met betrekking tot brandnoodgevallen zijn uiterst kritisch.
Dit rapport bestaat uit 8 belangrijke technische secties, die zijn opgesteld door leden van de werkgroepen, maar die uiteraard onderling afhankelijk zijn. Dit rapport moet worden beschouwd als een aanvulling op het rapport van 1999, aangezien het een aanvulling vormt op het daarin opgenomen materiaal.
In dit rapport komen de volgende onderwerpen aan de orde: inleiding tot de effecten van rookverspreiding aan het begin van een wegtunnelbrand, goede veiligheidsconcepten voor de wegtunnel, de ernstigste van de recente tunnelbranden worden onderzocht en een reeks lessen die uit deze ongelukkige incidenten kunnen worden getrokken, worden opgenomen, ventilatiesysteem van wegtunnels, nooduitgangen voor evacuatie en redding, de nieuwste technologische ontwikkelingen op het gebied van branddetectie en -bestrijding, operationele verantwoordelijkheden tijdens een op brand gebaseerde calamiteit en de toekomst.