Renovatie in de Maastunnel

In de praktijk blijkt sprake te zijn van een te vanzelfsprekend toepassen van redundantie in het tunnel-besturingsnetwerk (in de breedste zin) en in subsystemen van tunnels. Het gebruik van redundantie is ‘common practice’, maar gezien de kosten/baten niet noodzakelijkerwijs ‘best practice’.

In deze gebundelde reeks interviews bespreken alle specialisten hun aandeel in de realisatie van een veilige Corbulotunnel. De tunnel is onderdeel van de nieuwe N434. Deze weg verbindt tussen Katwijk en Leiden de A44 met de A4 en draagt bij aan een sterk verbeterde verkeersontsluiting van de regio Zuid-Holland Zuid. De tien interviews in dit boekje staan op zichzelf, maar hebben ook een onderlinge samenhang.

In deze scriptie is onderzoek gedaan naar de geotechnische draagkracht van oude houten palen in Amsterdam. Op dit moment worden aannames gedaan bij het bepalen van de resterende draagkracht van oude houten palen.

In dit afstudeerproject is onderzoek gedaan naar de veroudering van buisleidingen en de effecten hiervan op de veiligheid en betrouwbaarheid en hoe deze voor de lange termijn inzichtelijk kunnen worden gemaakt en gehouden.

In dit onderzoek is de betrouwbaarheid van de Submerged Floating Tunnel bevestigd met ankerkabels onderzocht. Eerst is een geschikt betrouwbaarheidsniveau bepaald om de SFT volledig probabilistisch te ontwerpen.

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.