Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Quantitive risk analysis for the fire evacuation of a road tunnel

Algemene informatie

Auteur M. Persson
Uitgever Lund University
Uitgavedatum 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport beschrijft de methodiek voor het uitvoeren van een kwantitatieve risicoanalyse voor een eenrichtingswegloopbaan. Door gebruik te maken van representatieve ongeval scenario’s, een basiswachtrijmodel en het uitvoeren van een evacuatieanalyse kan het aantal slachtoffers per scenario geschat worden. Door gebruik te maken van de beschreven methodiek geeft het de beslissers een goed beeld van het risiconiveau in de tunnel. De resultaten kunnen op passende wijze worden gebruikt door besluitvormers bij de beslissing welke middelen moeten worden besteed aan verdere...

Dit rapport beschrijft de methodiek voor het uitvoeren van een kwantitatieve risicoanalyse voor een eenrichtingswegloopbaan. Door gebruik te maken van representatieve ongeval scenario’s, een basiswachtrijmodel en het uitvoeren van een evacuatieanalyse kan het aantal slachtoffers per scenario geschat worden. Door gebruik te maken van de beschreven methodiek geeft het de beslissers een goed beeld van het risiconiveau in de tunnel. De resultaten kunnen op passende wijze worden gebruikt door besluitvormers bij de beslissing welke middelen moeten worden besteed aan verdere veiligheidsinstallaties voor de tunnel.

Een beschrijving van de verschillende niveaus van een risicoanalyse is opgenomen om de lezer achtergrondinformatie te geven over wat er is inbegrepen en hoe gedetailleerd analyse op verschillende niveaus zou moeten zijn. Analyses variërend van kwalitatieve tot kwantitatieve analyse worden besproken en de voordelen van het uitvoeren van een kwantitatieve analyse worden duidelijk gemaakt.

Op basis van de tunnelbeschrijving en de voertuigen die de tunnel gebruiken, zijn representatieve scenario’s ontwikkeld. Per scenario is bepaald hoe vaak per jaar zich voordoet. Voor het bepalen van de frequentie per jaar voor het vervoer van gevaarlijke stoffen is gebruik gemaakt van het Zweedse VTI-model.

Ten slotte worden bepaalde veiligheidssystemen nader geëvalueerd, een beschrijving van het veiligheidssysteem en hoe het mogelijk het resultaat kan beïnvloeden bij het uitvoeren van een kwantitatieve risicoanalyse volgens de beschreven methodologie wordt besproken. De veiligheidssystemen die worden besproken zijn; rookventilatiesystemen, vaste onderdrukkingssystemen en een tunnelbeveiliging beheersysteem.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

On the road to safer tunnels

Auteurs:
F. Zumsteg, U. Steinemann
+1
Andere auteurs:
M. Eisenlohr
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

In dit document (EN) worden succesvolle innovaties op het gebied van tunneltechnische installaties samengevat en vergeleken op basis van voor- en nadelen en kosten. 

Bekijk document
Presentatie basisopzet GeoRisicoScan 2.0: toetsing van geotechnisch risicomanagement in de praktijk
Presentatie

Presentatie basisopzet GeoRisicoScan 2.0: toetsing van geotechnisch risicomanagement in de praktijk

Auteurs:
M. van Staveren
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 5 juni 2013 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Deze presentatie is opgesteld in het kader van Geo-Impuls en beschrijft de basisopzet van de GeoRisicoScan 2.0.

Bekijk document
Flyer geotechnisch risicomanagement en top 10 acties
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Flyer geotechnisch risicomanagement en top 10 acties

Auteurs:
Geo-Impuls
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: - | Geüpload op: 25 augustus 2021

Flyer van Geo-Impuls over de werkwijze geotechnisch risicomanagement (GeoRM), dat als doel heeft om onzekerheid vanuit de ondergrond te beheersen.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risks associated with alternative fuels in road

Auteurs:
Jonatan Gehandler, Peter Karlsson
+1
Andere auteurs:
Lotta Vylund
Uitgever: your Science Partner
Uitgave: 2017 | Geüpload op: 27 november 2017

Dit onderzoeksproject richtte zich op een literatuuronderzoek dat bedoeld was om de risico's van het gebruik van alternatieve brandstoffen in wegtunnels en ondergrondse garages te onderzoeken.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document