Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Prognosemodel Trillingen in Gebouwde Omgeving

Algemene informatie

Auteur COB
Uitgever COB
Uitgavedatum 31 maart 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het kader van CUR/COB L400 is een model gerealiseerd waarmee prognoses gemaakt kunnen worden van trillingen in de gebouwde omgeving. In dit model zijn verschillende bronnen opgenomen, te weten wegverkeer, spoorwegverkeer, heien, trillen en boren. Daarnaast is de transmissie van trillingen door wegfunderingen, aardebanen, tunnels, bodems, gebouwfunderingen en gebouwen gemodelleerd. Als laatste zijn modulen toegevoegd met betrekking tot de interpretatie van de verkregen prognoses volgens de beoordelingsrichtlijnen SBR 1 en SBR 2. Er is gekozen voor een systematiek waarbij...

In het kader van CUR/COB L400 is een model gerealiseerd waarmee prognoses gemaakt kunnen worden van trillingen in de gebouwde omgeving. In dit model zijn verschillende bronnen opgenomen, te weten wegverkeer, spoorwegverkeer, heien, trillen en boren. Daarnaast is de transmissie van trillingen door wegfunderingen, aardebanen, tunnels, bodems, gebouwfunderingen en gebouwen gemodelleerd. Als laatste zijn modulen toegevoegd met betrekking tot de interpretatie van de verkregen prognoses volgens de beoordelingsrichtlijnen SBR 1 en SBR 2.
Er is gekozen voor een systematiek waarbij de verschillende modulen op een flexibele manier kunnen worden gekoppeld. Dit rapport doet verslag van de opzet van het prognosemodel. Daarbij is in functioneel opzicht weergegeven welke invoer en uitvoer de verschillende modulen nodig hebben en hoe de modulen ten opzichte van elkaar werken. Speciale aandacht wordt gegeven aan de werking van een centrale module in het prognosemodel, namelijk de Solver. Deze Solver werkt met behulp van een daartoe ontwikkelde “commandostructuur” die ook in dit rapport behandeld is.

Gerelateerde documenten

Dynamische beschouwingen boortunnelmodel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamische beschouwingen boortunnelmodel

Auteurs:
A.J. Snethlage
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 10 mei 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tot op heden worden analyses bij boortunnels ten aanzien van krachten en verplaatsingen aan de lining bij Holland Railconsult statisch uitgevoerd. Met de in dit rapport opgenomen modellen is het dynamisch gedrag aan het maaiveld te bepalen.

Bekijk document
L400 – Module tunnel en aardebaan
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Module tunnel en aardebaan

Auteurs:
Commissie L400 (COB)
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: mei 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een beschrijving van de stijfheids- en massaeigenschappen van een aantal tunnel- en aardebaanconstructies in de vorm van een impedantiematrix die gebruikt zullen worden in het L400 prognosemodel.

Bekijk document
Predictie koppel en aandrukkrachten tunnelboormachine
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie koppel en aandrukkrachten tunnelboormachine

Auteurs:
F.W.J. van Vliet; W.G.M. van Kesteren
Uitgever: COB
Uitgave: oktober 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten gepresenteerd van predicties voor de ontbrekende relevante invloeden op koppel en aandrukkrachten, op grond van huidige kennis van de techniek.

Bekijk document
Lange termijn meting van zettingen: Proefterpen Bloemendalerpolder
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Lange termijn meting van zettingen: Proefterpen Bloemendalerpolder

Auteurs:
A. Rohe
Uitgever: Deltares, Geo-Impuls
Uitgave: oktober 2010 | Geüpload op: 30 augustus 2021

Tussen Muiden en Weesp ligt de Bloemendaler-polder. Tegenwoordig bestaat de polder vooral uit cultuurlandschap met langgerekte kavels veenweidegrond. In de komende jaren wordt dit gebied ontwikkeld.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North: Phase 2

Auteurs:
J.P. Pruiksma, dr. P. Hölscher
+2
Andere auteurs:
W. Gardyn, ea
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingsprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trillingsvoorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. Trillingen werden gemeten veroorzaakt door wegverkeer, damwanden plaatsen, een vrachtwagen die over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document
Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North – Phase 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North – Phase 1

Auteurs:
W. Gardien, F. van Duin
+1
Andere auteurs:
J.P. Pruiksma
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: april 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trilling voorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. De trillingen werden veroorzaakt door heien, damwanden plaatsen, een gewicht welke over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document