Ontwerp-/evaluatie nota Willemspoortunnel (rivierkruisend deel)

De Sluiskiltunnel is (ruim) op tijd en binnen budget gerealiseerd. Volgens de projectorganisatie is dat geen toeval, maar het resultaat van bewuste keuzes. Samen met het COB hebben zij hun ervaringen vastgelegd en is het project geëvalueerd door experts uit de wetenschap en uit de praktijk.

Het projectonderdeel 'Opdrijven, Transport, Afzinken en Onderstromen', kortweg OTAO, omvat een kritiek onderdeel van de bouw van de Calandtunnel. Het projectonderdeel heeft als taak het uitvoeren van de operationele activiteiten ten aanzien van het opdrijven, transporteren, afzinken en onderstromen van de tunnelelementen. Direct daaraan verbonden zijn het ontwerpen en engineeren van benodigde hulpconstructies, in te storten onderdelen en het maken van werkplannen en draaiboeken.

Rijkswaterstaat, aannemerscombinatie IXAS en het COB leggen samen de ervaringen vast die opgedaan worden tijdens de aanleg van de Gaasperdammertunnel. In dit derde deel van het rapport "Kennistraject Gaasperdammertunnel" worden de lessen uit de periode 2018-2021 gepresenteerd.

In dit artikel wordt ingegaan op de Observational Method, wat deze precies inhoudt, de historie erachter en de betrouwbaarheid van deze methode.

Dit artikel geeft allereerst een eerste introductie van het Geo-Impuls programma. Daarna wordt dieper ingegaan op de Observational Method.

Dit document betreft een presentatie gegeven in het kader van de Observational Method (OM), een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.