Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M210 – Nieuwe tunnel- en sleuftechnieken – Samenvattingen

Algemene informatie

Auteur N.M. O'Prinsen
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum juli 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Naar aanleiding van projecten als de Hoge Snelheidslijn en de Betuweroute zijn in een betrekkelijk korte periode vele nieuwe ideeën ontstaan met betrekking tot ondergronds of tussengronds bouwen. Middels een investeringsimpuls van de overheid wordt versterking van de kennisinfrastructuur Ondergronds Bouwen gestimuleerd. Door het Centrum Ondergronds Bouwen (COB) wordt dit onderzoek in gang gezeten en gecoördineerd. Vanuit het COB is, op initiatief van de Bouwdienst Rijkswaterstaat, de CUR/COB uitvoeringscommissie M210 “Nieuwe tunnel- en. sleuftechnieken” ingesteld, welke het komende halfjaar diverse...

Naar aanleiding van projecten als de Hoge Snelheidslijn en de Betuweroute zijn in een betrekkelijk korte periode vele nieuwe ideeën ontstaan met betrekking tot ondergronds of tussengronds bouwen. Middels een investeringsimpuls van de overheid wordt versterking van de kennisinfrastructuur Ondergronds Bouwen gestimuleerd. Door het Centrum Ondergronds Bouwen (COB) wordt dit onderzoek in gang gezeten en gecoördineerd. Vanuit het COB is, op initiatief van de Bouwdienst Rijkswaterstaat, de CUR/COB uitvoeringscommissie M210 “Nieuwe tunnel- en. sleuftechnieken” ingesteld, welke het komende halfjaar diverse ideeën zal analyseren met betrekking tot ondergronds en tussengronds bouwen, gericht op de Nederlandse situatie.
Het resultaat van de commissie M210 zal zijn een nota met een overzicht van het verrichtte onderzoek en richtingen. voor verder onderzoeken ontwikkeling naar nieuwe ondergrondse bouwtechnieken. Naast het generen van nieuwe ideeën zal de commissie tevens de bestaande ideeën meenemen in haar gedachtenvorming. Onderhavige bundel samenvattingen van een groot deel van de bekende nieuwe concepten zal dienen als discussiestuk en eerste aanzet voor deze gedachtenvorming.
De bundel beoogt een overzicht te geven van diverse voorstellen, veel al gedaan in het kader van de Betuwelijn en HSL, van ondergrondse en tussengrondse bouwmethoden. Het pretendeert geenszins volledig te zijn in de hoeveelheid voorstellen. De gepresenteerde samenvattingen zijn gebaseerd op de bij Bouwdienst Rijkswaterstaat bekende en aanwezige concepten. De samenvatting geeft in het kort weer wat in de genoemde literatuur vermeld staat over diverse aspecten.

Gerelateerde documenten

Sustainable tunnel checklist
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sustainable tunnel checklist

Auteurs:
Gijzel et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 15 april 2020 | Geüpload op: 1 mei 2020

In een eerder COB-project zijn duurzaamheidsaspecten voor wegtunnels in kaart gebracht, zoals energieverbruik, maatschappelijke participatie en flexibiliteit. In deze checklist zijn deze aspecten vertaald naar concrete vragen die kunnen helpen bepalen hoe duurzaam het tunnelproject (nieuwbouw of renovatie) is en waar nog kansen liggen.

Bekijk document
PDF
Presentatie

Welcome at the Elbe Tunnel – Hamburg

Auteurs:
ITA CONSUF
Uitgever: LSBG Hamburg
Uitgave: 29 oktober 2016 | Geüpload op: 19 december 2016

Dit document bevat een presentatie van het ITA CONSUF congress waarin de visie op de Elbe Tunnel wordt gepresenteerd. Het project omvat de renovatie van 7 bestaande tunnels, en 3 tunnels welke nog in de ontwerpfase zijn. 

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Algemene richtlijnen tunnelontwerp (ARTO)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Algemene richtlijnen tunnelontwerp (ARTO)

Auteurs:
-
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het ARTO-document (Algemene Richtlijnen Tunnel Ontwerp) voorziet in een overzichtelijke koersbepaling op de hoofdlijnen van een tunnelontwerp. Het document is opgesteld voor verkeers- en spoortunnels en aquaducten in het Rijks(spoor)wegennet.

Bekijk document
Tweede orde evaluatie boortechnologie 2e passage meetveld Zuid – K100
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie boortechnologie 2e passage meetveld Zuid – K100

Auteurs:
H.J. Lengkeek, B.F.J. van Dijk
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport evalueert de metingen aan de tunnelboormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit derde rapport in een serie van vier omvat de tweede passage van het meetveld aan de Zuidover van de Oude Maas.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 1 – Dilatatievoegen
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 1 – Dilatatievoegen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeen gebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.1, gaat in op dilatatievoegen: rubberen stroken tussen tunneldelen om spanningen op te vangen en de tunnel waterdicht te houden.

Bekijk document