Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Metro Lisboa

Algemene informatie

Auteur Lovat Tunnel Equipment inc.
Uitgever Lovat Tunnel Equipment inc.
Uitgavedatum 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat specificaties van de tunnelboormachine die is gebruikt voor het Lissabon Metro project.

Gerelateerde documenten

Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
Werkwijzer structural health analyse (SHA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer structural health analyse (SHA)

Auteurs:
Hans de Wit et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 29 juni 2020 | Geüpload op: 30 juni 2020

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rescue, evacuation and fire protection at the Koralm Tunnel

Auteurs:
S. Fehleisen, J Friessnegg
Uitgever: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

The construction of the Koralm Railway is carried out over several phases, with some sections being worked on simultaneously. Apart from the 33 kilometre long Koralm Tunnel-- which is the centrepiece of the Koralm Railway--and other smaller stations and stops, two new intercity stations will be built near the two tunnel portals. Presently, the work is completed or under construction for 90 percent of the Koralm Railway projects. The Koralm Railway will be fully operational by 2023 as a continuous double-tracked, electrified highspeed railway line with maximum speed of up to 250 kilometres per hour (ÖBB, 2012a)

Bekijk document
Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 1

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Monitoringsrapportage eerste tunnelbuis Tweede Heienoordtunnel

Bekijk document
SATO 1997: tunneltechnische installaties deel 7 hfdst. 50 t/m 90
Regeling, norm

SATO 1997: tunneltechnische installaties deel 7 hfdst. 50 t/m 90

Auteurs:
J. Jongbloed, F.A.M. van Gestel
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: december 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document biedt de elektro-mechanische ontwerper een handleiding bij de totstandkoming van een deelinstallatie in relatie tot het civieltechnische ontwerp. De civieltechnische ontwerper kan bij de totstandkoming van zijn ontwerp door middel van deze handleiding rekening houden met voorzieningen die nodig zijn voor implementatie van deelinstallaties.

Bekijk document