Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Menselijk gedrag bij vluchten uit gebouwen

Algemene informatie

Auteur DSP-group / SBR
Uitgever DSP-group / SBR
Uitgavedatum maart 2007
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit document bevat het resultaat van een jaar onderzoek naar menselijk gedrag bij vluchten uit gebouwen, uitgevoerd in de periode maart 2006 tot en met maart 2007. In maart 2006 is er begonnen met fase 1 van het onderzoek: een quick scan van de literatuur op het snijvlak van gebouw, mens en calamiteit. Dat heeft in juli 2006 geleid tot een concept-rapportage van dit onderzoeks deel. Hierin zijn aanbevelingen gedaan voor onderzoek dat nodig is om menselijk vlucht gedrag een...

Dit document bevat het resultaat van een jaar onderzoek naar menselijk gedrag bij vluchten uit gebouwen, uitgevoerd in de periode maart 2006 tot en met maart 2007. In maart 2006 is er begonnen met fase 1 van het onderzoek: een quick scan van de literatuur op het snijvlak van gebouw, mens en calamiteit. Dat heeft in juli 2006 geleid tot een concept-rapportage van dit onderzoeks deel. Hierin zijn aanbevelingen gedaan voor onderzoek dat nodig is om menselijk vlucht gedrag een goede plek te geven in beleid en regelgeving. Deze fase is ondersteund door een begeleidingscommissie en een klankbordgroep.

In oktober 2006 is fase 2 van het onderzoek gestart, waarin we de aanbevelingen hebben uitgewerkt tot een onderzoeksprogramma. De eerste stap die daartoe is gezet, is het opstellen van onderzoeksvoorstellen per aanbeveling. Die voorstellen is in twee sessies voorgelegd aan breed samengestelde klankbordgroepen. Vervolgens zijn de afzonderlijke voorstellen geclusterd en ingekaderd tot een onderzoeksprogrammering, waarin ook de inzichten vanuit de klankbordgroepen zijn verwerkt. Ook in deze fase is er actief meegedacht door een (anders samengestelde) begeleidingscommissie.

Tenslotte is deze totaalrapportage gemaakt, waarbij de QuickScan van de literatuur nog is uitgebreid en bijgesteld op basis van het commentaar van deelnemers van de klankbordgroepen. Hier is duidelijk geworden dat het onderwerp door iedereen van groot belang wordt geacht. Het onderhavige eindrapport bestaat uit twee delen. Deel 1 komt overeen met fase 1 van het onderzoek. In dit deel staat de QuickScan van de literatuur centraal. In deel 2 buigen we ons over de onderzoeksprogrammering, die in fase 2 is uitgevoerd.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Human factors and road tunnel safety regarding users

Auteurs:
H. Buvik et al.
Uitgever: PIARC
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 10 april 2017

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels.

Bekijk document
Tweerichtingsverkeer tijdens onderhoud
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweerichtingsverkeer tijdens onderhoud

Auteurs:
Raad voor de Transportveiligheid
Uitgever: Raad voor de Transportveiligheid
Uitgave: december 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een onderzoek naar de achtergronden van twee ongevallen in tunnels waarbij tijdens gepland onderhoud een tunnelbuis werd afgesloten voor werkzaamheden waarbij het verkeer vanuit twee richtingen door de andere buis werd geleid.

Bekijk document
Standard for road tunnels, bridges and other limited access highways
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Standard for road tunnels, bridges and other limited access highways

Auteurs:
-
Uitgever: National fire protection association
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze norm biedt brandbeveiliging en brandveiligheidseisen voor snelwegen met beperkte toegang, wegtunnels, bruggen, verhoogde snelwegen, depressieve snelwegen en wegen die zich onder luchtrechte constructies bevinden. Deze norm stelt minimumeisen vast voor elk van de geïdentificeerde voorzieningen.

Bekijk document
Fire in the Heinenoordtunnel, Lessons learned
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire in the Heinenoordtunnel, Lessons learned

Auteurs:
R. de Feijter et al.
Uitgever: KPT
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport is een overzicht en evaluatie van de brand in de Heinenoordtunnel op 21 mei 2014. Na een klapband van een vrachtwagen raakte deze in botsing met de tunnel-muur waarna onmiddellijk brand uit brak.

Bekijk document
Proceedings from the Seventh International Symposium on Tunnel Safety and Security
Verslag van een bijeenkomst

Proceedings from the Seventh International Symposium on Tunnel Safety and Security

Auteurs:
A. lonnermark; H. Ingason
Uitgever: SP technical Research institute of Sweden
Uitgave: 16 maart 2016 | Geüpload op: 11 mei 2016

Dit rapport bevat het verslag van de zevende International symposium on tunnel Safety en security gehouden in Montreal, Canada, 16-18 maart 2016. De procedures omvatten 59 verslagen gegeven door sessiesprekers en 9 uitgebreide abstracts met posters tentoongesteld op de symposium.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document