Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 3 – 1 januari t/m 30 juni 1998

Dit rapport geeft een overzicht van het instrumentatie- en meetplan ten behoeve van het onderzoek bij de beide Praktijkprojecten Boortunnels (de Tweede Heinenoordtunnel en de Botlekspoortunnel).

Tijdens het uitgraven van de Groene Harttunnel wordt een onderzoeksprogramma uitgevoerd. Het doel van dit onderzoek is om inzicht te krijgen in het constructieve gedrag van het tunnelschild aan de achterkant van de Tunnel Boormachine (TBM).

Ten behoeve van het ontwerp en de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel, de eerste boortunnel die in typisch Nederlandse bodemomstandigheden is gebouwd, is een uitgebreid bodemonderzoek uitgevoerd, waarbij zowel veldexperimenten als laboratoriumexperimenten onderdeel waren van dit onderzoek.

Dit rapport gaat over de proeven op de TBM instrumentatie, voorafgaand aan het operationele gebruik van de TBM. De tests waren gepland voor week 2, 1997, in Barendrecht. Geen van de testen was destructief en slechts beperkte demontage/montage werkzaamheden moesten worden uitgevoerd.

Een predictie voor een statische belastingproef in de Tweede Heinenoordtunnel is uitgevoerd. Er Zijn twee posities beschouwd: een proef ter plaatse van Meetring Noord respectievelijk Zuid. Per locatie is met een driedimensionaal eindige elementenmodel van de tunnel plus omringende grond berekend tot welk verplaatsingen, krachten, momenten en spanningen een belastingproef aanleiding geeft. Daarbij Zijn drie belastingrichtingen beschouwd: verticaal, horizontaal en diagonaal.

In dit rapport wordt verslag gedaan van de risicoanalyse die is uitgevoerd bij de Noordtunnel om de constructieve impact van deformaties op de tunnelconstructie vast te stellen.