Marktanalyse Ondergronds Transport en Buisleidingen Zuidwest-Nederland

Ten tijde van het uitkomen van dit document waren er plannen voor subsidieaanvragen voor pilotprojecten en studies op het gebied van ondergronds goederentransport en buisleidingtransport. Dit document behandelt de beoordelingscriteria om de projectvoorstellen te kunnen afwegen.

Dit is het eindrapport van een onderzoek naar interdepartementale projectorganisatie van ondergronds transport, met als belangrijkste doel verduurzaming van verkeers- en vervoersstromen. Dit onderzoek naar OTB (ondergronds transport via Buisleidingen) heeft het denken over innovatieve transportconcepten een stimulans gegeven. Het besef is gegroeid dat realisering van OTB op een breed front innovatie in transport en logistiek vereist, maar wanneer dit het geval is wel zeer lucratief kan zijn.

In dit afstudeerwerk is onderzocht hoe het inspectie-interval bepaald kan worden voor door corrosie aangetaste buisleiding voor het vervoer van de gevaarlijke stoffen, om het veiligheidsniveau op gelijke hoogte te houden.

Naar aanleiding van het vijfjarig bestaan van de Waterwolftunnel, heeft de provincie Noord-Holland laten onderzoeken wat de tunnel heeft opgeleverd voor de leefomgeving.

In deze notitie wordt getracht de voor- en nadelen van het toepassen van ZOAB in tunnels met elkaar te vergelijken.

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.