Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Maaiveldzettingen als gevolg van het boren van een tunnel

Algemene informatie

Auteur R. de Heij
Uitgever Technische Universiteit Delft
Uitgavedatum november 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Met de aanleg van de Heienoordtunnel is in Nederland de tunnelboortechniek geïntroduceerd. Een groot voordeel van de boormethode is het feit dat de hinder aan de omgeving minimaal is. Met name in stedelijk gebied is dit van groot belang. Het is dan echter wel een vereiste om de schade aan gebouwen in de omgeving van de tunnel te minimaliseren. Om een uitspraak te kunnen doen over de zettingen in het grondmassief rondom een geboorde tunnel moeten er predicties worden gemaakt....

Met de aanleg van de Heienoordtunnel is in Nederland de tunnelboortechniek geïntroduceerd. Een groot voordeel van de boormethode is het feit dat de hinder aan de omgeving minimaal is. Met name in stedelijk gebied is dit van groot belang. Het is dan echter wel een vereiste om de schade aan gebouwen in de omgeving van de tunnel te minimaliseren.

Om een uitspraak te kunnen doen over de zettingen in het grondmassief rondom een geboorde tunnel moeten er predicties worden gemaakt. Van de drie mogelijkheden (empirische relaties, analytische methoden en numerieke berekeningen) zou een berekening moet een eindig-elementen-pakker, de meeste en meest betrouwbare informatie moeten leveren. In dit rapport zijn een aantal alternatieven bekeken voor de verbetering van de modellering van de zettingen boven een geboorde tunnel; ‘Hardening-soil’ model, stapsgewijs aanbrengen randvoorwaarden + aanpassen stijfheid lining en drukrandvoorwaarde.

Gerelateerde documenten

LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen

Auteurs:
K. Siderius
Uitgever: Technische Universiteit Delft, Geo-Impuls
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
Comparison of static and transient face stability
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Comparison of static and transient face stability

Auteurs:
Carolina Lantinga
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 19 maart 2018 | Geüpload op: 26 juni 2018

Afstudeeronderzoek van Carolina Lantinga (TU Delft) naar opbarstgedrag bij boringen met een gesloten boorfront. De RijnlandRoute is gebruikt als casestudy, waarbij zowel naar de theoretische als praktische aspecten is gekeken.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Schade aan tunnellining van gesegmenteerde boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schade aan tunnellining van gesegmenteerde boortunnels

Auteurs:
K. Bloemhof
Uitgever: TU Delft
Uitgave: mei 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit afstudeeronderzoek bevat een geometrisch model van de Groene Harttunnel wat gebruikt is om de deformaties en spanningen in de betonnen ring-segmenten te analyseren.

Bekijk document
Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels

Auteurs:
E.J. van der Horst
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document betreft een afstudeeronderzoek naar de invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde, betonnen boortunnels.

Bekijk document