Laboratoriumproeven tunnelsegmenten
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
In het kader van Praktijkonderzoek Boortunnels (K100) is, ten behoeve van de uitvoering van predicties van het gedrag van de Heinenoordtunnel, experimenteel onderzoek verricht naar het gedrag van de voegen tussen de segmenten. Het onderzoek is met name gericht geweest op het vaststellen van de moment-normaalkracht-hoekverdraaiingskarakteristiek van de ring- en langsvoegen, waarbij tevens de invloed van de bout is onderzocht.
Het mechanisch gedrag van de voeg tussen tunnelsegmenten is experimenteel bepaald. Daartoe is een gedeelte van de voeg tussen tunnelsegmenten, die qua dimensionering overeen kwamen met de Tweede Heinenoordtunnel, in het laboratorium beproefd. Bij verschillende niveaus voor de normaalkracht in de voeg is de momenthoekverdraaiingsrelatie bepaald. De initiële rotatiestijfheid bleek afhankelijk te zijn van de aanwezige normaalkracht, het geen kan worden verklaard met het niet exact aanliggen van de voegvlakzijden. De invloed van de bout op de moment-hoekverdraaiingsrelatie was niet significant. Het mechanisch gedrag van de voeg bleek goed benaderd te kunnen worden met het model van Janβen.
