Brandveiligheid in tunnels – Innovationen im unterirdischen Bauen
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Deze twee Duitstalige artikelen gaan over de ontwikkeling van hete gassen bij tunnelbranden met weg- en spoorvoertuigen, en het veilig gebruikmaken van een tunnel na een brand.
Voor dit onderzoek zijn praktijkproeven uitgevoerd met verschillende soorten voortuigen en tunnel condities om te onderzoeken hoe het temperatuurverloop samenhangt met de ontwikkeling van hete gassen bij verschillende soorten voertuigbranden en welke maatregelen na een brand nodig zijn om de tunnel weer veilig te maken.
In drie testperiodes tussen 1990 en 1992 werden in totaal 20 brandproeven uitgevoerd. Vier wegvoertuigen (auto’s, touringcars, vrachtwagens), vijf spoorvoertuigen (metro-, stoptrein- en ICE-passagiersrijtuigen), acht vergelijkende vuurladingen en een gemengde vuurbelasting bestaande uit banden, plastic en hout werden verbrand.
Op basis van dit onderzoek worden updates voor de bestaande Duitse richtlijnen voor tunnelveiligheid met betrekking tot situatie tijdens en na voertuigbranden gegeven.
