F300 – Montagespanningen Botlekspoortunnel – Interpretatie en evaluatie statische meetring
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
In 1997 is begonnen met het boorproces van de Botlekspoortunnel. Na de Tweede Heinenoordtunnel is de Botlekspoortunnel de tweede geboorde tunnel met een grote diameter in Nederland. Het Centrum Ondergronds Bouwen (COB) heeft bij beide tunnels een uitgebreid onderzoeksprogramma opgezet. Het onderzoeksprogramma voor de Botlekspoortunnel COB-F300, is een vervolg op het onderzoek van het COB-K100 programma dat betrekking had op de Tweede Heinenoordtunnel.
COB-F300 bestaat uit vier deelcommissies. Deelcommissie F340 onderzoekt het fenomeen “montagespanningen” in gesegmenteerde tunnellinings. Ten behoeve van dit onderzoek is in de Noordelijke buis van de Botlekspoortunnel een statische meetring ingebouwd. Met deze geïnstrumenteerde ring zijn gegevens verzameld over de rekverdeling en rekveranderingen in een tunnelring. Uit het K100 onderzoeksprogramma is gebleken dat tijdens de montage van een tunnelring, spannings- en rekverdelingen optreden die maatgevend kunnen zijn ten opzichte van de eindsituatie. Door te meten vanaf het moment van inbouwen van de meetring kunnen de oorzaken en grootte van de zaag. Montagespanningen zichtbaar worden gemaakt.
Dit rapport beschrijft de interpretatie en evaluatie van de meetresultaten van de statische meetring. Leidraad in de rapportage zijn de door de deelcommissie opgestelde onderzoeksvragen over de onderwerpen segmentmontage, ringwerking en liggerwerking.
