Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluation report Second Heinenoord Tunnel

Algemene informatie

Auteur K.J. Bakker
Uitgever COB
Uitgavedatum oktober 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport geeft een evaluatie van de metingen die zijn uitgevoerd tijdens het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. De ontwikkelde kennis over het boren van tunnels in zachte ondergrond, en de bevindingen over de mogelijkheden en beperkingen van de gebruikte meetmethoden komen aan bod. Een uitgebreide vergelijking van de vooraf gemaakte berekeningen en de metingen voor verschillende stappen in de realisatiefase wordt aangediend om de vergaarde kennis tijdens het Tweede Heinenoordtunnel project te delen met de rest van de partijen...

Dit rapport geeft een evaluatie van de metingen die zijn uitgevoerd tijdens het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. De ontwikkelde kennis over het boren van tunnels in zachte ondergrond, en de bevindingen over de mogelijkheden en beperkingen van de gebruikte meetmethoden komen aan bod.

Een uitgebreide vergelijking van de vooraf gemaakte berekeningen en de metingen voor verschillende stappen in de realisatiefase wordt aangediend om de vergaarde kennis tijdens het Tweede Heinenoordtunnel project te delen met de rest van de partijen die aangesloten zijn bij het COB.

Aanbevelingen voor een monitoringsplan worden gemaakt op basis van de verschillende evaluatiefases. Tijdens het Tweede Heinenoordtunnel project zijn meerdere nieuwe bevindingen gedaan over met name het gedrag van zachte grond tijdens de tunnelbouw, deze bevindingen zijn gebruikt om correcties voor de gebruikte rekenmodellen te geven. Voor tunnels met een geringe grond bedekking is een nieuwe rekenmethode ontwikkeld om waterdruk correct mee te nemen in de benodigde schilddruk.

Geconcludeerd wordt dat de toenmalige analytische ontwerp modellen niet goed de oppervlakte zakkingen konden voorspellen, dit komt vooral doordat er onzekerheid bestaat in het grondvolume dat gebruikt moet worden voor de zakkingsberekeningen.

Gerelateerde documenten

Samenvatting predicties en meetresultaten van vrijkomende grond tweede Heinenoordtunnel K100-K200
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Samenvatting predicties en meetresultaten van vrijkomende grond tweede Heinenoordtunnel K100-K200

Auteurs:
ing. W.H. van der Zon
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Gedurende het boorproces van de eerste en tweede tunnelbuis van de Tweede Heinenoord Tunnel zijn aan de vrijkomende grondstromen een aantal parameters gemeten. Deze metingen zijn vergeleken met de vooraf opgestelde predicties.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rescue, evacuation and fire protection at the Koralm Tunnel

Auteurs:
S. Fehleisen, J Friessnegg
Uitgever: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

The construction of the Koralm Railway is carried out over several phases, with some sections being worked on simultaneously. Apart from the 33 kilometre long Koralm Tunnel-- which is the centrepiece of the Koralm Railway--and other smaller stations and stops, two new intercity stations will be built near the two tunnel portals. Presently, the work is completed or under construction for 90 percent of the Koralm Railway projects. The Koralm Railway will be fully operational by 2023 as a continuous double-tracked, electrified highspeed railway line with maximum speed of up to 250 kilometres per hour (ÖBB, 2012a)

Bekijk document
Werkwijzer structural health analyse (SHA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer structural health analyse (SHA)

Auteurs:
Hans de Wit et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 29 juni 2020 | Geüpload op: 30 juni 2020

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Bekijk document
Aanvullend onderzoek klemverbindingen zinktunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanvullend onderzoek klemverbindingen zinktunnels

Auteurs:
L. Leeuw en J. Kloosterman
Uitgever: Nebest
Uitgave: 20 december 2016 | Geüpload op: 10 september 2019

In dit rapport wordt een onderzoek besproken naar de corrosie achter de klemstrippen van het rubberen omegaprofiel in de Heinenoordtunnel en Kiltunnel.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North: Phase 2

Auteurs:
J.P. Pruiksma, dr. P. Hölscher
+2
Andere auteurs:
W. Gardyn, ea
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingsprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trillingsvoorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. Trillingen werden gemeten veroorzaakt door wegverkeer, damwanden plaatsen, een vrachtwagen die over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Report on fire of heavy goods vehicle in Gudvangatunnel 05-08-2013

Auteurs:
Accident Investigation Board Norway
Uitgever: Accident Investigation Board Norway
Uitgave: maart 2015 | Geüpload op: 13 maart 2017

Rapport wat de brand beschrijft die op 05-08-2013 plaatsvond in een zware vrachtwagen in de GudvangaTunnel in Noorwegen

Bekijk document