K100-03 Evaluatieplan (werkrapport)

De Tweede Heinenoordtunnel is de eerste tunnel in Nederland die in zachte grond wordt geboord. De talrijke metingen en experimenten die bij het maken van deze tunnel zijn uitgevoerd, moeten de kennis van deze boortechniek vergroten. Dit seismisch onderzoek wordt uitgevoerd door de Subfaculteit Toegepaste Aardwetenschappen van de TU Delft. Het is een project van het COB (Centum Ondergronds Bouwen).

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

Dit werkdocument bevat de actuele uitgangspunten ten aanzien van de uit te voeren instrumentaties en experimenten, en de te realiseren onderzoeksdoelen, zoals vastgelegd in het Instrumentatie- en Meetplan (K100-01).

In een paalmatras bij Woerden worden metingen uitgevoerd die onder meer een beeld geven van wat er gebeurt tijdens de passage van een vrachtwagen. Een aangepast ontwerpmodel voor paalmatrassen blijkt betere overeenkomsten met de metingen te geven dan de huidige richtlijnen CUR226.

De afrit van de snelweg A12 bij Woerden (Nederland) is gereconstrueerd met een basaal versterkte damwand. Verkeersbelastingen op het asfalt, belastingsverdeling en vervormingen worden gemeten. Verder werden optische vezels gebruikt om de spanningen in zowel de geosynthetische wapening (GR) als de palen te meten.

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.