K100-03 Evaluatieplan (werkrapport)

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

Samenvatting van diverse predicties voor de Tweede Heinenoordtunnel.

Het realiseren van tunnels vraagt om een goed concept voor ontwerp, aanleg en onderhoud. Het monitoren en meten van bestaande tunnels in de bouwtoestand en de eindtoestand is van groot belang voor het verbeteren van concepten voor toekomstige tunnels. Leren van het verleden betekent het verbeteren van de balans tussen veiligheid en economie voor de toekomst.

Deze rapportage bevat trillingsmetingen uitgevoerd tijdens de passage van de Tweede Heinenoordtunnel.

In een paalmatras bij Woerden worden metingen uitgevoerd die onder meer een beeld geven van wat er gebeurt tijdens de passage van een vrachtwagen. Een aangepast ontwerpmodel voor paalmatrassen blijkt betere overeenkomsten met de metingen te geven dan de huidige richtlijnen CUR226.

De afrit van de snelweg A12 bij Woerden (Nederland) is gereconstrueerd met een basaal versterkte damwand. Verkeersbelastingen op het asfalt, belastingsverdeling en vervormingen worden gemeten. Verder werden optische vezels gebruikt om de spanningen in zowel de geosynthetische wapening (GR) als de palen te meten.