Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapport klankbordgroep langzaamverkeertunnel Heinenoord

Algemene informatie

Auteur J.B.M. Admiraal
Uitgever Rijkswaterstaat directie Zuid-Hollang
Uitgavedatum 16 mei 1994
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document is het eindrapport van de klankbordgroep Langzaam Verkeer Tunnel Heinenoord. Rijkswaterstaat heeft direct ten oosten van de bestaande Heinenoordtunnel in rijksweg A29, een nieuwe tunnel geprojecteerd. De nieuwe tunnel is bestemd voor het langzaam verkeer dat nu nog gebruik maakt van de langzaam verkeer voorziening in de bestaande tunnel. Door de Minister van Verkeer en Waterstaat zijn eind 1993 twee tunnels aangewezen om bij wijze van proef als geboorde tunnel te worden aangelegd. De Langzaam Verkeer Tunnel Heinenoord...

Dit document is het eindrapport van de klankbordgroep Langzaam Verkeer Tunnel Heinenoord.

Rijkswaterstaat heeft direct ten oosten van de bestaande Heinenoordtunnel in rijksweg A29, een nieuwe tunnel geprojecteerd. De nieuwe tunnel is bestemd voor het langzaam verkeer dat nu nog gebruik maakt van de langzaam verkeer voorziening in de bestaande tunnel. Door de Minister van Verkeer en Waterstaat zijn eind 1993 twee tunnels aangewezen om bij wijze van proef als geboorde tunnel te worden aangelegd. De Langzaam Verkeer Tunnel Heinenoord is één van deze tunnels.

Een geboorde tunnel verschilt op een aantal aspecten van de traditionele afgezonken tunnel. Het gaat hier met name om verschillen waarmee de gebruikers direct geconfronteerd worden. Juist om die reden wil Rijkswaterstaat nagaan of er een bestuurlijk/maatschappelijk draagvlak bestaat voor de geboorde tunnel.

Het doel van dit rapport is om aan te geven in hoeverre er sprake is van sociale acceptatie van een geboorde tunnel voor langzaam verkeer onder de Oude Maas.

Gerelateerde documenten

Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
K100 – Monitoring bij de tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Monitoring bij de tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
K.J. Bakker; W. van Schelt
Uitgever: Minister van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: september 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Eindrapport van de CUR/COB commissie K100. Zij heeft zich bezig gehouden met een omvangrijk meetprogramma bij de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit is met behulp van vloeistof ondersteuning aan het boorfront gedaan.

Bekijk document
Evaluatierapport – Pilotproject staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatierapport – Pilotproject staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
M.H. Djorai
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: oktober 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Tweede Heinenoordtunnel is door het ministerie van verkeer en waterstaat aangewezen als proefproject aangewezen. In dit evaluatierapport wordt een test beschreven waarin de traditionele wapeningskorf voor tunnelsegmenten vervangen wordt door staalvezels in het beton die als wapening dienen. 

Bekijk document
Risico’s en storingen bij geboorde tunnels – Eerste evaluatie K100
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risico’s en storingen bij geboorde tunnels – Eerste evaluatie K100

Auteurs:
Ir. W. Broere en Ir. B. Polen
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: september 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij de aanleg en de exploitatie van de Tweede Heinenoordtunnel is een groot aantal metingen en experimenten uitgevoerd. Dit rapport maakt onderdeel uit van de rapportage ten behoeve van de eerste orde evaluatie voor de hoofdgroep boortechnologie. In het rapport word met name aandacht besteed aan de metingen en predicties die zijn uitgevoerd op het gebied van boorfrontstabiliteit. 

Bekijk document
K100 – Invloed waterspanning op stabiliteit boorfront: predictie B01D van cluster 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Invloed waterspanning op stabiliteit boorfront: predictie B01D van cluster 1

Auteurs:
A. Bezuijen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: februari 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze predictie heeft als doel om aan te geven wat de invloed is van de door het boren gegenereerde waterspanningen op de stabiliteit van het boorfront.

Bekijk document
Evaluatie deformaties tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine Tweede Heinenoordtunnel – 21-27 maart 1998
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie deformaties tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine Tweede Heinenoordtunnel – 21-27 maart 1998

Auteurs:
J.W. Plekkenpol, F.W.M. Mol
Uitgever: COB en Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: augustus 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de periode van 21 tot en met 27 maart 1998 zijn deformatie metingen verricht in de eerste buis van de Tweede Heinenoordtunnel. De doelstelling van de metingen is het vaststellen van de vervormingen van de tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine.

Bekijk document