Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Disaster management requires a strong and well-established safety culture

Algemene informatie

Auteur André Stein
Uitgever Ponts et Chaussées
Uitgavedatum 2016
Gepubliceerd 29 augustus 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het is algemeen bekend dat instructies over een adequate reactie in noodsituaties essentieel zijn voor alle veiligheidsgebieden. Zo zijn onder meer een handleiding, een alarm- en calamiteitenplan en korte gebruiksinstructies nodig om een ​​adequate reactie te garanderen. Een van de vele paradoxen van de procedurele regels is dat ze mensen kunnen aanmoedigen om de opdrachten op te volgen en/of ze te misbruiken om persoonlijke verantwoordelijkheid te vermijden. Tegenwoordig is het echter een bekend feit dat rampenbestrijding flexibiliteit, creativiteit en vooral...

Het is algemeen bekend dat instructies over een adequate reactie in noodsituaties essentieel zijn voor alle veiligheidsgebieden. Zo zijn onder meer een handleiding, een alarm- en calamiteitenplan en korte gebruiksinstructies nodig om een ​​adequate reactie te garanderen.
Een van de vele paradoxen van de procedurele regels is dat ze mensen kunnen aanmoedigen om de opdrachten op te volgen en/of ze te misbruiken om persoonlijke verantwoordelijkheid te vermijden. Tegenwoordig is het echter een bekend feit dat rampenbestrijding flexibiliteit, creativiteit en vooral initiatiefgeest vereist, omdat rampen nooit een voorspelbaar scenario volgen.
Een ander veelvoorkomend probleem is dat gebruiksinstructies statisch zijn en dus niet echt geschikt in termen van de gekozen aanpak om onvoorziene technische incidenten / menselijk gedrag aan te pakken. In een notendop: gebruiksinstructies kunnen een obstakel zijn dat een efficiënte rampenbestrijding in de weg staat. Het is soms nodig om te kiezen tussen twee kwaden en daardoor zelfs om instructies niet te gehoorzamen om een ​​erger scenario te voorkomen.
Gebruiksaanwijzingen zijn onmisbaar, maar vereisen een sterke, stabiele maar intuïtieve veiligheidscultuur binnen de hulpdiensten en het tunnelbeheer om een ​​zo effectief mogelijke rampenbestrijding mogelijk te maken.

Gerelateerde documenten

PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

On the aerodynamic characteristics of partly open galleries in case of fire

Auteurs:
T. Stammwitz et al.
Uitgever: Swiss road authority FEDRO
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

Deze paper gaat over de operationele veiligheid van galerijen in geval van brand, vanuit het oogpunt van zelfredding en interventie. De primaire focus ligt op weginfrastructuur, maar de belangrijkste bevindingen en conclusies gelden ook voor galerijen op spoorwegnetwerken.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document
PDF
Presentatie

Automatic incident detection, Elbe tunnel Hamburg

Auteurs:
-
Uitgever: LSBG
Uitgave: 1 oktober 2015 | Geüpload op: 19 december 2016

De organisatie Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer Hamburg (LSBG) wilt graag incidenten in de Elbetunnel automatisch kunnen detecteren. In deze presentatie worden twee mogelijke detectiesystemen met elkaar vergeleken.

Bekijk document
Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire

Auteurs:
Neiva Volpini
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 15 mei 2020 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit afstudeerwerk biedt een vernieuwende visie ten aanzien van de brandwerendheid van betonnen tunnels.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document