Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De lessen van de Haagse tramtunnel

Algemene informatie

Auteur A.F. van Tol
Uitgever Geodelft, TU-Delft
Uitgavedatum 2016
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In dit artikel over de Haagse tramtunnel (het Souterrain) wordt ingegaan op “wat er mis ging”, “hoe het is opgelost” en “wat er van geleerd kan worden” voor zover dit (geo)technische aspecten betreft. Zoals inmiddels bekend, zijn er bij de bouw van de tramtunnel grote technische problemen opgetreden, die de opdrachtgever uiteindelijk noopte het ontwerp aan te passen en op een andere contractvorm over te gaan. Met als gevolg een enorme vertraging van de bouw en verhoging van de bouwkosten....

In dit artikel over de Haagse tramtunnel (het Souterrain) wordt ingegaan op “wat er mis ging”, “hoe het is opgelost” en “wat er van geleerd kan worden” voor zover dit (geo)technische aspecten betreft.

Zoals inmiddels bekend, zijn er bij de bouw van de tramtunnel grote technische problemen opgetreden, die de opdrachtgever uiteindelijk noopte het ontwerp aan te passen en op een andere contractvorm over te gaan. Met als gevolg een enorme vertraging van de bouw en verhoging van de bouwkosten.

Ondanks dat de Tram tunnel meerdere malen negatief in het nieuws is gekomen is het goed om ook aandacht te besteden aan de vele zaken die bij dit gecompliceerde project in het drukste gedeelte van het centrum van Den Haag wel goed zijn gegaan. Ook daarvan kan geleerd worden. Een van de zaken die in dit kader zeker genoemd dient te worden is de uitvoering van de diepwanden zonder dat hierbij noemenswaardige zakkingen van de belendingen optraden.

Gerelateerde documenten

LINK
Video

Uitleg bouw langste landtunnel – Gaasperdammertunnel

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 22 juni 2016 | Geüpload op: 23 juni 2016

Deze video geeft een globaal stappenplan voor de bouw van de langste landtunnel in Nederland; de Gaasperdammertunnel die in 2020 gereed moet zijn voor gebruik.

Bekijk document
Opzet testlocatie voor in de grond gevormde palen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Opzet testlocatie voor in de grond gevormde palen

Auteurs:
Victor Hopman
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 13 mei 2016

In het kader van het onderzoeksprogramma Geo-Impuls is bij Deltares in Delft een proefveld ingericht met in de grond gevormde palen. Het doel is te onderzoeken hoe defecten in de palen opgespoord kunnen worden. Dit rapport beschrijft de opzet van de veldproef.

Bekijk document
Errata en aanvullingen bij C231 “Handboek Diepwanden”
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Errata en aanvullingen bij C231 “Handboek Diepwanden”

Auteurs:
-
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: augustus 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het CUR/COB-handboek Diepwanden, publicatie 231, is gepubliceerd in oktober 2010. Sindsdien is bij het gebruik van het handboek een aantal onjuistheden naar voren gekomen. Deze zijn verzameld in dit erratum.

Bekijk document
Ventilation and distance of emergency exits in steep bi-directional tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ventilation and distance of emergency exits in steep bi-directional tunnels

Auteurs:
F. Zumsteg, U. Steinemann
+1
Andere auteurs:
M. Berner
Uitgever: 6th International Conference ‘Tunnel Safety and Ventilation’
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

De ervaring met branden in wegtunnels leert dat slachtoffers meestal binnen een paar honderd meter van de plaats van het incident worden gevonden. De fatale gevolgen van een brand in een tunnel van slechts enkele honderden meters zijn vergelijkbaar met die van een brand in een lange tunnel.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document
Fire resistance of concrete in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire resistance of concrete in road tunnels

Auteurs:
Ben van den Horn and Karin Clement
Uitgever: Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)
Uitgave: 07 oktober 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Bekijk document