Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Boren van tunnels voor rail- en wegverbindingen. Eindrapportage

Algemene informatie

Auteur J.C. Schalkwijk; R.F. Woldringh
Uitgever KIVI TTOW
Uitgavedatum 29 augustus 1993
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels
Download PDF

Samenvatting

In dit rapport wordt een overzicht gegeven van de stand van zaken van boortunnels voor rail-en wegverbindingen vanuit het gezichtspunt van de gebruiker, de techniek en de omgeving.

Het doel van de studie is het in kaart brengen van de toepassingsmogelijkheden van de boortechniek voor rail- en wegverbindingen, door het bijeenbrengen van thans op diverse fronten beschikbare kennis alsmede de wensen en eisen van gebruikers, teneinde het ondergronds aanleggen van infrastructurele voorzieningen, zonder onnodige hinder aan het oppervlak te stimuleren.

Er worden verschillende aspecten besproken in het document:

  • Gebruikerswensen en -eisen
  • Boortechniek
  • Effecten: invloed van het boren op de omgeving
  • Kosten en risico’s
  • Bijkomende technieken: bijvoorbeeld technieken om waterdichtheid te waarborgen
  • Confrontatie gebruikerswensen en -eisen versus techniek
Volledig scherm

Gerelateerde documenten

Kansen benutten met de observational method: robuust ontwerpen met meer rendement
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kansen benutten met de observational method: robuust ontwerpen met meer rendement

Auteurs:
E. de Jong
Uitgever: Uitgeverij Educom B.V.
Uitgave: april 2011 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit artikel geeft allereerst een eerste introductie van het Geo-Impuls programma. Daarna wordt dieper ingegaan op de Observational Method.

Bekijk document
Observational method: wat te doen?
Presentatie

Observational method: wat te doen?

Auteurs:
M. Korff
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: - | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit document betreft een presentatie gegeven in het kader van de Observational Method (OM), een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.

Bekijk document
Observational method: benutten van kansen
Presentatie

Observational method: benutten van kansen

Auteurs:
E. de Jong
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: - | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit document betreft een presentatie gegeven in het kader van de Observational Method (OM), een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.

Bekijk document
Communicatie bij raakvlakken in complexe projecten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Communicatie bij raakvlakken in complexe projecten

Auteurs:
A. van Marrewijk
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 18 maart 2011 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Deze startnotitie is opgesteld in opdracht van projectteam 'Communicatie en Omgevingsmanagement' van Geo-Impuls en richt zich specifiek op de thematiek van (geotechnische) communicatieraakvlakken rondom complexe projecten.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document
Fire resistance of concrete in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire resistance of concrete in road tunnels

Auteurs:
Ben van den Horn and Karin Clement
Uitgever: Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)
Uitgave: 07 oktober 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Bekijk document

Projecten

Bekijk alles