Beslisvooroverleg Combinatie Calandtunnel over opdrijven en uitlieren van TE C en D

Dit document bevat het beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over het transport van TE B (3e bouwstroom) van de Calandtunnel.

In dit document wordt gekeken naar het afmeersysteem van de tunnelelementen tijdens de bouw van de Calandtunnel.

Dit document is opgesteld om controles aan tunnelelement A van de Calandtunnel uit te voeren door Smit Maritime Contactors (SMC) voordat het element wordt getransporteerd.

Dit document bevat het 2e beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het opdrijven en uitlieren van de tunnelelementen E & F (tweede bouwstroom) van de Calandtunnel. Hierbij wordt een planning voor het opdrijven en uitlieren gegeven, evenals de weersvoorspellingen voor de betreffende dagen.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels.

Om het tunnelelement na het afzinken en tijdens het onderstromen op te leggen wordt deze voorzien van drie tijdelijke oplegpunten. Eén oplegpunt bevindt zich aan de zijde waar het af te zinken element wordt opgelegd op het voorgaande element. Deze (primaire) oplegging bestaat per element uit een stalen oplegpunt dat door middel van een stalen verdeelbalk is opgelegd op 2 betonconsoles aan de midden wanden. Het oplegpunt wordt zo geconstrueerd dat het tevens een zoekerfuncie heeft tijdens de laatste stappen van het afzinken.