Bedrijfseconomische effecten van een landelijk netwerk OTB

Plan van aanpak voor eerlijke financiële inrichting van kabels-en leidingenprojecten.

Voor het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk op 20 en 21 november 2014 in Eindhoven, stelde de gemeente Amsterdam een paper op over de maatschappelijke waarde van de beschikbaarheid van wegtunnels.

Bijlagen: rapport; Economische haalbaarheid van de U-polder als nieuwe methode voor het verdiept aanleggen van wegen 

Dit document bevat de Quick Scan, wat als instrument fungeert voor het integraal afwegen van onder- en bovengrondse oplossingen. Het is bedoeld dat deze in de voorfase of verkenningsfase gebruikt zal worden.

Quantified Risk Analysis (QRA) is een hoeksteen geworden in het ontwerp en met name in het geval van retrofit van wegtunnels. Klassieke methoden gebruiken ombudsman, breukbomen en dergelijke voor QRA. In de EU-Richtlijn 2004/54 / EG (Europees Parlement, 2004), zijn 16 veiligheidsrelevante parameters gedefinieerd. Ervan uit dat elk van deze 4 toestanden heeft de klinknagels zijn versierd voor het gebruik van evenementenbomen.

In dit document (deel 3 van 5 delen van een proefschrift) zal er ingegaan worden op fysieke veiligheid, een van de belangrijkste knelpunten bij het ontwikkelen van gebouwen bij en boven sporen.