Alternatieve brandstoffen en tunnelveiligheid

In deze studie is onderzocht in hoeverre de toename van vervoersmiddelen op elektriciteit of waterstof impact heeft op de beschikbaarheid van tunnels.

De WKO-bodemenergietool is een website van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat en wordt beheerd en ontwikkeld door RVO. De tool geeft weer of een locatie te gebruiken is voor de toepassing van open- of gesloten bodemenergiesysteem (verticale systemen).

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, zijn zowel een goede constructie als effectieve technische installaties nodig. Daarom is het bij bouw of renovatie van belang dat de disciplines civiele techniek en installatietechniek op elkaar zijn afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke interfaces. 

In dit onderzoek worden mogelijke oplossingen onderzocht die bij kunnen dragen aan een energieneutraal tunnelconcept.

Dit document bevat de resultaten expertteam Duurzaamheid, dat onder regie van het COB en de TU Delft heeft onderzocht hoe een duurzame tunnel bereikt kan worden. De punten die door het team zijn uitgewerkt, worden meegenomen in de aanbesteding van de Rotterdamsebaan.

PGS 35 waterstoftankstations en PGS 261 stallen en repareren van aardgasvoertuigen zijn momenteel niet bruikbaar voor de toepassing van waterstof en omsloten ruimten (waarbij zogenaamde van toepassing kunnen zijn).