Aanvullende berekeningen voor een inlaatdemper ten behoeve van de Groene Harttunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit rapport is een aanvulling op rapport NLR-CR-99034 en NLR-CR-99069. In dit rapport wordt een rekenmodel opgesteld voor een inlaat-demper, die de steilheid van een drukgolf vermindert, die ontstaat bij het binnenrijden van een hoge snelheidstrein in een tunnel.
Voor de berekening is uitgegaan van de tunnel onder het Groene Hart.
De berekening bestaat uit twee delen. Het eerste deel is een berekening van de ontwerpsterkte van de steilheid van de drukgolf bij de ingang van de tunnel. Voor de 50 m² tunnel moet de inlaat demper de steilheid van de drukgolf dus doen afnemen van 32.3 kPa/sec tot 5.8 kPa/sec, dus met een factor 0.18. Voor de 60 m² tunnel is deze factor 0.22.
Het tweede deel is een berekening van de verdeling van de wandporositeit voor een geïdealiseerde inlaat demper.
