Op weg naar de meest duurzame tunnel

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Hoe bouw je een duurzame tunnel? Deze vraag is gesteld door de gemeente Den Haag en onderzocht door een team van duurzaamheidsexperts, onder begeleiding van het COB en onder voorzitterschap van prof.dr.ir. Marcel Hertogh, hoogleraar integraal ontwerpen en management aan de TU Delft. Dit document beschrijft de resultaten van het onderzoek. De door het team uitgewerkte aspecten zijn meegenomen in de aanbesteding voor de Rotterdamsebaan.

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

In opdracht van Rijkswaterstaat is een studie uitgevoerd naar de eisen ten aanzien van de duurzaamheid, zoals die zijn gesteld aan de betonnen tunnelwand van de Tweede Heinenoordtunnel. De resultaten zijn vermeldt in dit rapport.

Dit document bevat een deelrapport van een afstudeeronderzoek naar de vergelijking tussen de korte en lange boortunnelvariant in het HSL-Zuid tracé onder het Groene Hart. Het document is het tweede deelrapport en is toegespitst op het Referentieontwerp van de beide boortunnelvarianten onder het Groene Hart en bevat de vergelijking van de korte en lange boortunnelvarianten op milieu aspecten.

In een eerder COB-project zijn duurzaamheidsaspecten voor wegtunnels geïdentificeerd, zoals energiegebruik, maatschappelijke participatie en flexibiliteit. In deze checklist zijn onder andere deze aspecten vertaalt in concrete vragen. Hiermee kan worden vastgesteld hoe duurzaam het tunnelproject (nieuwbouw of renovatie) is en waar nog kansen liggen.