Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Algemene informatie

Uitgever Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgavedatum november 2016
Gepubliceerd 13 maart 2017

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015. De brand ontstond toen op een helling in de tunnel de aanhangwagen van de vrachtwagen afbrak en naar beneden reed. De rechter voorkant raakte de tunnelmuur, waarna er petroleum uit de wagen kwam. Deze vatte vlam, waardoor er snel een grote brand ontstond. De in totaal 17 personen die op dat moment zich in de tunnel bevonden konden vluchten...

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

De brand ontstond toen op een helling in de tunnel de aanhangwagen van de vrachtwagen afbrak en naar beneden reed. De rechter voorkant raakte de tunnelmuur, waarna er petroleum uit de wagen kwam. Deze vatte vlam, waardoor er snel een grote brand ontstond. De in totaal 17 personen die op dat moment zich in de tunnel bevonden konden vluchten en geen van hen raakte enigszins verwond.

In de tijd die hierop volgde is onderzocht hoe dit incident zich heeft kunnen afspelen. Er bleek dat in 2011 bij een inspectie werd geconstateerd dat de dissel van de aanhangwagen flinke roestvorming vertoonde. Dit werd verholpen door een ijzeren plaat op het roest te lassen. Aangezien het roest niet weggehaald werd was dit een ineffectieve manier van repareren. Deze manier van repareren werd ook afgekeurd door de fabrikant.

Het onderzoek kwam ook tot de conclusie dat het oppervlaktewater systeem niet bestendig was tegen de grote hoeveelheden petroleum dat vrijkwam. Verder zorgde een lekkage in de oppervlaktewater pijpleidingen dat er petroleum in deze leidingen kwam. De brand was niet alleen op het wegdek maar ook in de pijpleidingen.

Als laatste werd geconcludeerd dat er risicoanalyses zijn uitgevoerd naar vuur/explosies in de tunnel, maar er is geen beschrijving van hoe deze scenario’s behandeld moeten worden als deze optreden.

Na de tunnelbrand heeft de gemeente Sogn og Fjordane geen maatregelen of plannen voor maatregelen genomen om zulke scenario’s in de toekomst te limiteren. De AIBN geeft vier veiligheidsaanbevelingen.

Gerelateerde documenten

LINK
Video

Video on the fire in the Skatestraum tunnel on 15-07-2015

Auteurs:
Accident Investigation Board Norway
Uitgever: KPT
Uitgave: 13 maart 2017 | Geüpload op: 13 maart 2017

Fire in the Skatestraum tunnel

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandveiligheid elektrische bussen in tunnels

Auteurs:
Nils Rosmuller; Tamo Vogel
Uitgever: IFV
Uitgave: 30 september 2016 | Geüpload op: 7 november 2016

De opgeleverde rapportage verschaft de eerste bouwstenen voor de duiding van de risico’s van elektrische bussen in tunnels.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

NEN – Waterstof en binnenaspecten

Auteurs:
NEN Energie
Uitgever: NEN Energie
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 25 juli 2017

PGS 35 waterstoftankstations en PGS 261 stallen en repareren van aardgasvoertuigen zijn momenteel niet bruikbaar voor de toepassing van waterstof en omsloten ruimten (waarbij zogenaamde van toepassing kunnen zijn).

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Incidentmanagement bij verkeersongevallen met gevaarlijke stoffen

Auteurs:
IFV
Uitgever: IFV
Uitgave: augustus 2016 | Geüpload op: 24 oktober 2016

Dit document geeft een flowchart en stappenplan voor incidentmanagement bij een wegongeval waarbij gevaarlijke stoffen betrokken zijn.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

On the aerodynamic characteristics of partly open galleries in case of fire

Auteurs:
T. Stammwitz et al.
Uitgever: Swiss road authority FEDRO
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

Deze paper gaat over de operationele veiligheid van galerijen in geval van brand, vanuit het oogpunt van zelfredding en interventie. De primaire focus ligt op weginfrastructuur, maar de belangrijkste bevindingen en conclusies gelden ook voor galerijen op spoorwegnetwerken.

Bekijk document
Disaster management requires a strong and well-established safety culture
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Disaster management requires a strong and well-established safety culture

Auteurs:
André Stein
Uitgever: Ponts et Chaussées
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

Het is algemeen bekend dat instructies over een adequate reactie in noodsituaties essentieel zijn voor alle veiligheidsgebieden. Zo zijn onder meer een handleiding, een alarm- en calamiteitenplan en korte gebruiksinstructies nodig om een ​​adequate reactie te garanderen.

Bekijk document