Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Report on tunnel fire safety developed by the European ‘Fire in Tunnels’ network

Algemene informatie

Auteur J. van Dessel et al.
Uitgever Thematic Network Fire in Tunnels
Uitgavedatum 2005
Gepubliceerd 25 augustus 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport is het resultaat van het Europese thema netwerk ‘Fire in Tunnels (FIT)’ dat streeft de kennis over veiligheid in tunnels verspreid over de verschillende Europese landen bij elkaar te brengen. Dit rapport legt uit wat het FIT inhoud en geeft een algemeen veiligheidsoverzicht over tunnels en uitleg van verschillende werkmethodes omtrent brandveiligheid. Het Europese thema netwerk FIT werd gelanceerd op 1 maart 2001 voor een periode van 4 jaar als onderdeel van het Europese 5e kaderprogramma ‘Concurrerende en...

Dit rapport is het resultaat van het Europese thema netwerk ‘Fire in Tunnels (FIT)’ dat streeft de kennis over veiligheid in tunnels verspreid over de verschillende Europese landen bij elkaar te brengen. Dit rapport legt uit wat het FIT inhoud en geeft een algemeen veiligheidsoverzicht over tunnels en uitleg van verschillende werkmethodes omtrent brandveiligheid.

Het Europese thema netwerk FIT werd gelanceerd op 1 maart 2001 voor een periode van 4 jaar als onderdeel van het Europese 5e kaderprogramma ‘Concurrerende en duurzame groei’. Dit initiatief kwam voort uit een toenemende belangstelling van het publiek en professionals op het gebied van brand en brandveiligheid in tunnels.

In het algemeen kan worden vastgesteld dat het veiligheidsniveau in tunnels vergelijkbaar is met vergelijkbare open infrastructuur. Sommige specifieke evenementen zijn uniek voor tunnels of kunnen veel ernstiger gevolgen hebben dan voor open infrastructuur. Voorbeelden zijn explosies, het vrijkomen van giftige gassen en andere gevaarlijke stoffen en voor sommige tunnels ook overstromingen. Echter zijn de risico’s met betrekking tot brand in tunnels zijn het grootst vanwege de afgesloten ruimte, beperkte vluchtroutes, rooktontwikkeling en ventilatie.

Het eindrapport van FIT Werkpakket 2 is gewijd aan het ontwerpen van brandscenario’s voor weg-, spoor- en metrotunnels. Het rapport bevat basisprincipes van ontwerpbranden, tunnelbrand statistieken en effecten van branden/rook in tunnels op mensen, apparatuur en constructie. De gegevens worden geanalyseerd en verschillende gegevenssets worden vergeleken om de mate van vertrouwen vast te stellen die aan de informatie wordt toegeschreven.

Report on tunnel fire safety developed by the European ‘Fire in Tunnels’ network

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

KPT Brandwerendheid beton in wegtunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

KPT Brandwerendheid beton in wegtunnels

Auteurs:
Ben van den Horn en Karin Clement
Uitgever: Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT)
Uitgave: oktober 2021 | Geüpload op: 11 oktober 2021

In deze publicatie is een overzicht te vinden van resultaten van samenwerking tussen belangenpartijen over brandwerendheid van beton in wegtunnels. De bijeenkomsten zijn gefaciliteerd door het Kennisplatform Tunnelveiligheid (KPT).

Bekijk document
Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire

Auteurs:
Neiva Volpini
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 15 mei 2020 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit afstudeerwerk biedt een vernieuwende visie ten aanzien van de brandwerendheid van betonnen tunnels.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components

Auteurs:
M. Blom et al.
Uitgever: Efectis en Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 september 2020 | Geüpload op: 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandwerendheid beton in tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 2018 | Geüpload op: 5 januari 2018

Deze link leidt naar de website van Rijkswaterstaat, waar de brandwerendheid van beton in tunnels wordt besproken. Er zijn testen gedaan naar de brandwerendheid in vier wegtunnels die na 2008 zijn opgeleverd.

Bekijk document
Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document