Naar kennisbank
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 3 – transport

Algemene informatie

Auteur Rijkswaterstaat
Uitgever Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgavedatum 2005
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 ‘SAATU’ gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.3 wordt het transporteren beschreven: het overbrengen van de tunnelelementen naar de afzinklocatie. Het proces start bij het gereedmaken van het transport aan de afbouwlocatie. SAATU licht onder meer toe welke voorzieningen er nodig zijn om tunnelelementen te kunnen transporteren. Vervolgens worden aandachtspunten gegeven voor het transporteren zelf.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 ‘SAATU’ gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.3 wordt het transporteren beschreven: het overbrengen van de tunnelelementen naar de afzinklocatie.
Het proces start bij het gereedmaken van het transport aan de afbouwlocatie. SAATU licht onder meer toe welke voorzieningen er nodig zijn om tunnelelementen te kunnen transporteren. Vervolgens worden aandachtspunten gegeven voor het transporteren zelf.

Gerelateerde documenten

SATO: indeling
Regeling, norm

SATO: indeling

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

Deze publicatie omvat de indeling van SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp). De documenten zijn los te downloaden vanaf de kennisbank.

Bekijk document
Steel-concrete-steel sandwich immersed tunnels for large spans
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Steel-concrete-steel sandwich immersed tunnels for large spans

Auteurs:
K.Z. Bekarlar
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 30 augustus 2016 | Geüpload op: 26 juni 2018

Afstudeeronderzoek naar de toepassing van staal-beton-staal-sandwichconstructies voor het fabriceren van afgezonken tunnelelementen. Met deze techniek kan een bredere dwarsdoorsnede van de tunnel worden gecreëerd.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document
Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction

Auteurs:
Mart-Jan Hemel
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 2019 | Geüpload op: 1 september 2021

In deze thesis is een dynamisch model ontwikkeld om het effect van golven en stromingen op het dynamische karakter van de tunnel te onderzoeken.

Bekijk document
Faalkosten reduceren met de observational method: van ‘best way out’ naar betrouwbare ontwerpmethode
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Faalkosten reduceren met de observational method: van ‘best way out’ naar betrouwbare ontwerpmethode

Auteurs:
T.J. Bles, E. de Jong
Uitgever: BDUvakmedia B.V.
Uitgave: december 2012 | Geüpload op: 26 augustus 2021

In dit artikel wordt ingegaan op de Observational Method, wat deze precies inhoudt, de historie erachter en de betrouwbaarheid van deze methode.

Bekijk document
Onzeker kalksteen in grip met observational method
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Onzeker kalksteen in grip met observational method

Auteurs:
B.J.H. Grote, J.H. van Dalen
Uitgever: BDUvakmedia B.V.
Uitgave: december 2012 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Artikel over het ontwerp van de A2-tunnel onder Maastricht en de toepassing van de Observational Method bij dit project.

Bekijk document