Contact – Een informatiecentrum voor de bouw

Nederland wil in 2050 een volledig circulaire economie zijn. Rijkswaterstaat wil al in 2030 circulair werken. Wat betekent dat voor tunnels? Wat is dat eigenlijk, een circulaire tunnel? Dit is wat de deelnemers van het platform Duurzaamheid samen met andere geïnteresseerden uit het COB-netwerk hebben onderzocht in drie digitale zomersessies.

In een eerder COB-project zijn duurzaamheidsaspecten voor wegtunnels geïdentificeerd, zoals energiegebruik, maatschappelijke participatie en flexibiliteit. In deze checklist zijn onder andere deze aspecten vertaalt in concrete vragen. Hiermee kan worden vastgesteld hoe duurzaam het tunnelproject (nieuwbouw of renovatie) is en waar nog kansen liggen.

Dit testboek geeft voorbeelden van vier voorbeeldsteden die een manier tonen waarop de rol van het natuurlijk systeem in ruimtelijke plannen en beleid een forse impuls kan krijgen.

Dit onderzoek richt zich op de optimale doorsnede van de Submerged Floating Tunnel (SFT). Een hydrodynamische analyse is uitgevoerd, die ervoor zorgt dat de kabels op een slimme manier onder trek blijven staan.

Hoe bouw je een duurzame tunnel? Deze vraag is gesteld door de gemeente Den Haag en onderzocht door een team van duurzaamheidsexperts, onder begeleiding van het COB en onder voorzitterschap van prof.dr.ir. Marcel Hertogh, hoogleraar integraal ontwerpen en management aan de TU Delft. Dit document beschrijft de resultaten van het onderzoek. De door het team uitgewerkte aspecten zijn meegenomen in de aanbesteding voor de Rotterdamsebaan.

Het groeiboek Energiereductie in tunnels beschrijft concrete maatregelen voor technische aspecten, het proces en voor contracten om het energieverbruik van een tunnel (bestaande of nieuwe) drastische te verminderen.