L400 – verificatie prognosemodel ‘moduul spoorverkeer’

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

In dit rapport wordt door Fugro Ingenieursbureau een verificatie uitgevoerd van de binnen CUR/COB studie L400 ontwikkelde bodemmodule.

Een beschrijving van de gebruikte modellen en parameters bij de berekening van de vriesbelasting op de tunnel lining, gebruikt bij de realisatie van de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

Een benadering zuiver volgens NEN 6702 levert in het ontwerp van de diverse hulpwerken t.b.v. het OTAO proces voor de bepaling van de oplegreacties minder goed bruikbare belastingscombinaties op. Dit gezien de aard van de belastingen en de evenwichtsberekeningen waaruit de verschillende reacties worden bepaald.

In dit document worden trillingsmetingen beschreven die zijn uitgevoerd in de TBM en op het maaiveld bij de bouw van de Tweede Heidenoordtunnel ten behoeve van de ontwikkeling van een simulatiemodel waarmee trillingshinder of -schade kan worden voorspeld en beoordeeld en het effect van trillingsreducerende maatregelen kan worden berekend.

In het kader van CUR/COB L400 is een model gerealiseerd waarmee prognoses gemaakt kunnen worden van trillingen in de gebouwde omgeving. Dit rapport doet verslag van de opzet van het prognosemodel.