Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel ‘moduul gebouw’

Algemene informatie

Auteur J.D. Stoop, O. Kapetina
Uitgever Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgavedatum 18 maart 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Samenvatting

Deze rapportage behandelt de verificatie van het moduul ‘gebouw’. Het doel van de verificatie is het aangeven hoe in de verschillende modulen van het prognosemodel trillingen (L400) het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten. Hierbij is het met name van belang om aan te geven hoe de benodigde invoer kan worden verkregen. Ook de bruikbaarheid van de modulen voor praktijkproblemen komt hierbij aan de orde. Er zal worden aangegeven voor welk soort...

Deze rapportage behandelt de verificatie van het moduul ‘gebouw’. Het doel van de verificatie is het aangeven hoe in de verschillende modulen van het prognosemodel trillingen (L400) het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten. Hierbij is het met name van belang om aan te geven hoe de benodigde invoer kan worden verkregen. Ook de bruikbaarheid van de modulen voor praktijkproblemen komt hierbij aan de orde. Er zal worden aangegeven voor welk soort problemen het betreffende moduul geschikt is, en voor welke soort problemen het moduul niet geschikt is.

Geconcludeerd wordt dat de rapportage van het moduul ‘gebouw’ in zijn algemeenheid een duidelijke beschrijving geeft van de wijze waarop de impedantiematrices van een zestal vooraf gedefinieerde gebouwtypen zijn bepaald. Op detailniveau zijn er wel een aantal opmerkingen ten aanzien van de compleetheid en duidelijkheid te maken.

Aanvullend wordt opgemerkt dat de vooraf gedefinieerde set bouwtypen een belangrijke beperking van de bruikbaarheid van de module inhoudt, omdat bij iedere analyse één van de gemodelleerde typen als representatief moet worden verondersteld. Hierdoor kan voor praktijkgevallen slechts een indruk van de orde van grootte van de mogelijk optredende trillingsniveaus worden bepaald, tenzij de beschouwende constructie aanvullend gemodelleerd wordt en de massa- en stijfheidsmatrices worden bepaald.

Gerelateerde documenten

L400 – Gebouwmodel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Gebouwmodel

Auteurs:
Commissie L400 (COB)
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 12 augustus 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden gegevens geleverd om een trillingstransmissie te berekenen vanuit de fundering naar een ander niveau in een gebouw (en omgekeerd) t.b.v. het prognosemodel van L400.

Bekijk document
Wordt een dynamisch prognosemodel beter door trillingsmetingen uit te voeren?
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Wordt een dynamisch prognosemodel beter door trillingsmetingen uit te voeren?

Auteurs:
P. Holscher
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: 20 december 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een onderzoek naar de mogelijkheid tot het verbeteren van de maximaal haalbare betrouwbaarheid van trillingprognoses, door het uitvoeren van dynamische metingen aan het systeem.

Bekijk document
L400 – Module tunnel en aardebaan
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Module tunnel en aardebaan

Auteurs:
Commissie L400 (COB)
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: mei 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een beschrijving van de stijfheids- en massaeigenschappen van een aantal tunnel- en aardebaanconstructies in de vorm van een impedantiematrix die gebruikt zullen worden in het L400 prognosemodel.

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
L400 – Validatie bronmoduul ‘boren van tunnels’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Validatie bronmoduul ‘boren van tunnels’

Auteurs:
G.A. Nuijten, F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 19 juni 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document worden trillingsmetingen beschreven die zijn uitgevoerd in de TBM en op het maaiveld bij de bouw van de Tweede Heidenoordtunnel ten behoeve van de ontwikkeling van een simulatiemodel waarmee trillingshinder of -schade kan worden voorspeld en beoordeeld en het effect van trillingsreducerende maatregelen kan worden berekend.

Bekijk document
Vallend scheepsanker op tunneldak – 3D eindige elementberekening
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vallend scheepsanker op tunneldak – 3D eindige elementberekening

Auteurs:
W.M.G. Courage, P. Nauta
+1
Andere auteurs:
M.A.N. Hendriks
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: juni 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van Rijkswaterstaat zijn oriënterende berekeningen uitgevoerd naar schade en schademechanismen bij betonnen tunneldaken ten gevolge van vallende scheepsankers. De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma pakket DIANA. Eerder uitgevoerde berekeningen waren gebaseerd op een 2-dimensionaal eindige-elementenmodel en beschreven in.

Bekijk document