Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport BorTAS berekening GHT meetveld 1

Algemene informatie

Auteur S.J. Lokhorst
Uitgever BorTAS calculations
Uitgavedatum 16 december 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In november 2001 verliet de TBM van de geboorde tunnel “Groene Hart” de toegangsschacht in Leiderdorp. Een jaar later verliet de TBM de vluchtschacht Achthoven na een voorziene onderhoudsperiode. Tussen de ingangsschacht en de schacht Achthoven is een reeks veldmetingen uitgevoerd. In de zogenaamde (eerste) “Instrumenteel Plot” werden oppervlakte, zettingen, bekledingsvervormingen en groutdrukken etc. gemeten. De resultaten werden vergeleken en gerelateerd aan de algemene TBM-procesparameters. Naast de veldmetingen zijn berekeningen gestart met het 3D ”Finite Element Analysis model BorTAS”. Met...

In november 2001 verliet de TBM van de geboorde tunnel “Groene Hart” de toegangsschacht in Leiderdorp. Een jaar later verliet de TBM de vluchtschacht Achthoven na een voorziene onderhoudsperiode. Tussen de ingangsschacht en de schacht Achthoven is een reeks veldmetingen uitgevoerd. In de zogenaamde (eerste) “Instrumenteel Plot” werden oppervlakte, zettingen, bekledingsvervormingen en groutdrukken etc. gemeten.

De resultaten werden vergeleken en gerelateerd aan de algemene TBM-procesparameters. Naast de veldmetingen zijn berekeningen gestart met het 3D ”Finite Element Analysis model BorTAS”. Met dit model kan de prestatie van de tunnelbekleding worden onderzocht in termen van veiligheidsfactoren voor het bezwijken van de individuele ringen en in termen van verwachte lokale schade. De BorTAS-parameters werden gekozen in overeenstemming met de feitelijke (geotechnische) situatie van de tunnel in het eerste geïnstrumenteerde perceel.

Dit rapport beschrijft de gekozen parameters en de resultaten van de BorTAS-berekeningen. Ook wordt een vergelijking gemaakt met resultaten van een recent onderzoek naar de bekledingsdikte van de Groene Hart Tunnel.

Gerelateerde documenten

Verslag groutinjectie Groene Harttunnel bij instrumented plot no. 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verslag groutinjectie Groene Harttunnel bij instrumented plot no. 1

Auteurs:
A.M. Talmon
Uitgever: Delft Hydraulics
Uitgave: juni 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt het grouten tijdens de passage van de eerste instrumented plot van de Groene Harttunnel geëvalueerd door de uitgevoerde metingen te vergelijken met de resultaten van Delft Cluster groutstromingsmodellen.

Bekijk document
Levensduur Groene Harttunnel i.v.m de verankering van de brandwerende bekleding
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Levensduur Groene Harttunnel i.v.m de verankering van de brandwerende bekleding

Auteurs:
dr R.B. Polder
Uitgever: TNO
Uitgave: 16 maart 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de Groene Harttunnel wordt een gespoten brandwerende bekleding (fedolite) aangebracht. Het wapeningsnet in de bekleding wordt met ingeboorde ankers bevestigd aan de betonnen segmenten. HSL-Zuid heeft aan TNO Bouw opdracht gegeven te onderzoeken of de duurzaamheid van de boortunnel voldoet aan de daaraan gestelde eisen.

Bekijk document
Krachtswerking in de lining van een DOT-tunnel – Deel 3 – Ringwerking
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Krachtswerking in de lining van een DOT-tunnel – Deel 3 – Ringwerking

Auteurs:
Arianne van Eck
Uitgever: COB
Uitgave: 25 mei 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van de HSL-Zuid wordt in dit afstudeeronderwerp de krachtswerking in een DOT-tunnel onderzocht. Het afstudeeronderwerp kan onderverdeeld worden in een beschrijving van de DOT-tunnel en in een beschrijving van bestaande modellen. Bij dit laatste worden de modellen opgesteld voor de DOT-tunnel.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen

Auteurs:
K. Siderius
Uitgever: Technische Universiteit Delft, Geo-Impuls
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.

Bekijk document
Geo-Impuls project 9: Pilot monitoring paalmatras Woerden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geo-Impuls project 9: Pilot monitoring paalmatras Woerden

Auteurs:
Fugro Ingenieursbureau
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 11 oktober 2010 | Geüpload op: 29 augustus 2021

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

Bekijk document
Noordzuidlijnkennisnet
Database / kennisbank

Noordzuidlijnkennisnet

Auteurs:
-
Uitgever: Gemeente Amsterdam
Uitgave: - | Geüpload op: 19 augustus 2021

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Bekijk document
COB AI