Botlekspoortunnel – Calibratie montagespanningen segmenten
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit document bevat een onderzoek naar het schadebeeld in de segmenten van het EPB-schild bij de bouw van de Botlekspoortunnel. Het schadebeeld is met name de langsscheuren in de segmenten. Hiernaast wordt de gevoeligheid van dominante parameters onderzocht, zoals bijvoorbeeld de vijzelkrachten met hun excentriciteit.
Het onderzoek is uitgevoerd in het Stevinlab in Delft. De proefopstelling is op ware grootte nagemaakt. De segmenten zijn zowel axiaal als radiaal belast.
Bij de ringmontage van geboorde gesegmenteerde tunnels ontstaan bewegingen in de ringvoeg. Door herverdeling van de vijzelkrachten, nodig voor de voortstuwing van het schild, ontstaan belangrijke extra spanningen in de segmenten.
Er ontstaat een complex spanningsbeeld, waarbij scheurvorming haast vanzelfsprekend is. Hierbij vloeit de wapening lokaal, en verdelen de krachten op het segment zich. Er is daarbij sprake van een opgelegde vervorming.
