Uitvoering Westerschelde Oeververbinding – afzinken

Afstudeeronderzoek naar de toepassing van staal-beton-staal-sandwichconstructies voor het fabriceren van afgezonken tunnelelementen. Met deze techniek kan een bredere dwarsdoorsnede van de tunnel worden gecreëerd.

In dit document wordt gekeken naar het afmeersysteem van de tunnelelementen tijdens de bouw van de Calandtunnel.

Dit document is opgesteld om controles aan tunnelelement A van de Calandtunnel uit te voeren door Smit Maritime Contactors (SMC) voordat het element wordt getransporteerd.

Dit document bevat het 2e beslisoverleg van de Combinatie Calandtunnel over tunnelelementen A&B (derde bouwstroom). Hierbij wordt informatie over het opdrijven, uitlieren en afmeren van de tunnelelementen gegeven.

Dit document bevat het 2e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel van tunnelelementen E (tweede bouwstroom) in 2000. Hierbij geeft het document achtergrondinformatie over de omstandigheden tijdens de transport van dit element.

Ten behoeve van het afzinken van de tunnelelementen van de Tweede Beneluxtunnel zijn ter plaatse van de secundaire opleggingen van TE 1 en 5 oplegtegels nodig. De vijzelpennen, twee in totaal, zijn in de buitenwanden geplaatst, 30 meter uit de secundaire zijde van het TE. Voor de TE-en 2, 3, 4, en 6 zijn geen tegels nodig omdat deze op een grindbed worden afgezonken.