Ruimtelijke consequentie van buisleidingen

In dit afstudeerwerk is onderzocht hoe het inspectie-interval bepaald kan worden voor door corrosie aangetaste buisleiding voor het vervoer van de gevaarlijke stoffen, om het veiligheidsniveau op gelijke hoogte te houden.

Het doel van deze studie is het schetsen van kansrijke overslagconcepten en een mogelijke inrichting van multimodale terminals. Hierbij wordt inzicht verkregen in de ontwikkelingen van de overslag en wordt een eerste raming van de overslagkosten gemaakt.

Enkele belangrijke inzichten die de studie heeft opgeleverd zijn: conclusie van de studie is dat een OLS in het KAN gebied veel logistieke en maatschappelijke voordelen oplevert. Bundeling van goederenstromen leidt tot verlaging van de totale kosten in de logistieke keten. De bereikbaarheid in de binnenstad verbetert en het milieu wordt minder belast door het terugdringen van het aantal vrachtautokilometers.

Deze QuickScan gaat in op de mogelijke handelingsperspectieven van Rijkswaterstaat inzake buisleidingen, de energietransitie en de ondergrondse consequenties daarvan voor de verschillende rollen van de organisatie.

Dit document is de thesis van Onno Walta uit 2016 voor de opleiding Master of Pipeline Technology. In zijn thesis geeft Walta een methode om te bepalen of ondergrondse leidingen aardbevingsbestendig zijn.  

Deze rapportage geeft in het kort weer hoe de dataverzamelingen tot stand zijn gekomen ten behoeve van het project 'dataverzameling buisleidingstroken Zuidwest Nederland'.